カリフォルニア州:大気汚染問題に対してMSCが630,000ドルを支払う

スイスのコンテナ運送会社Mediterranean Shipping Company(MSC)は、海上船舶の停泊規制に違反して、カリフォルニア大気資源局(CARB)に630…

CMA CGM、Freightosインクデジタル化協定

CMA CGMはFreightosに上場した最初の海上運送会社になりました。 Freightosで利用できるCMA CGMの主要な太平洋貿易車線のデジタル販売、予約、出荷管理を直接行うことができます。…

増加する船舶供給はLNGチャーター率を容易にする

限られた可用性は、LNG輸送率を最高に引き上げた。より多くの船舶供給が利用可能になるにつれて価格が下落している。 液化天然ガス(LNG)タンカーでは、アジアの需要が今後数ヶ月で上昇すればLNG貿易を増…

デンマークの最新のコンテナ港

コペンハーゲンマルメ港は、コペンハーゲンの将来的で現代的で持続可能で自動化されたコンテナターミナルである2021年末までに、デンマークで最も近代的なコンテナ港が完成すると述べました。ターミナルは、首都…

インド、ブルー経済の成長を支持

インドのナイチン・ガドカリ大臣は、ブルー・エコノミーはインドの経済発展にとって非常に重要だと述べている。 インドはインド洋地域における戦略的立地を有しており、これに基づき、インド洋リム協会(IORA)…

CMA CGMはより高いボリュームと収益を報告

フランスのコンテナ輸送部門CMA CGMの第3四半期の業績は、売上高と販売数量が大幅に増加し、業界を上回りました。 世界的な運送会社は、株式取引所の報道で、その数量は5.5%上昇し、2017年の第3四…

船舶運航コストは2年連続で上昇する:Drewry

世界的な船舶コンサルタントであるDrewryが発表した最新のレポートによると、保険料の高騰に伴いコストの上昇が加速することから、船舶の平均運航費用は2年連続で2年連続で穏やかに上昇した。…

Costamareはヨークの資本金5つのコンテナ船を取得

チャーターCostamareのコンテナ船の所有者と提供者は、2016年に建設された14,000TEUのコンテナ船5基でYork Capitalの持分60%を取得したことを発表しました。…

大宇海上船舶と船舶のエンジニアリングポストQ3損失

韓国の造船大手大宇造船(DSME)は、第3四半期に純損失を計上した。 世界第2位の造船所による注文による株式交換の発表によると、9月30日までの3ヶ月間の純損失は、前年同期の純利益749億ウォンから3…