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イェーテボリ港：Ro-Ro事業における持続的な成長

イェーテボリ港でのRo-ro事業は、3年連続で継続的な成長を見せて明るく見えています。昨年だけで10％の増加があり、現在のユニット数は593,000台です。 しかし、ノルウェーからゴーセンバーグへの貨…

カルマル、中南米における新たな勢いを増やす

Cargotecの一部門であるKalmarは、中南米市場のお客様に、カルマルが定評ある高品質で信頼性の高い機器の価値ベースの選択肢を提供するように設計された、新しい範囲の機器を発売します。…

世界で2番目に大きいコンテナ船CMA CGM Antoine de SaintExupéryHamburg

エルベ港で最大のコンテナ船である「CMA CGMアントワーヌ・ド・サン・テグジュペリ」は、3月15日の木曜日の朝早くハンブルグで港湾を運航しました。 この海に巨大な巨人による処刑は、世界で最も重要で最…

セビリアと大西洋間の貨物輸送を改善するMSC

MSC Mediterranean Shipping Companyは、輸送と物流の世界的リーダーであり、2018年4月4日からスペインのセビリアと大西洋との間で新しい貨物輸送サービスの開始を発表する…

フランダースターミナルエクステンションのDunkerque-Port進捗状況

ダンケルク港でのコンテナ取り扱いは、主にフランダースターミナルで行われます。活動は着実に増加し続けており、2010年の200,000 TEUから2017年の375,000 TEUに増加している。…

カルマル・バックス・スーメン・サタマテクニカ・オイ

Cargotecの一員であるKalmarは、スウェーデンの子会社Suomen SatamatekniikkaとKalmar Careサービス契約を締結し、フィンランドのヘルシンキ港にある16のKalm…

ブラジルの穀物生産者はパナマ運河の使用の増加を探る

ブラジルの農家トップ大豆国のマト・グロッソはパナマ運河当局との間で輸送コストを削減し、水路を使ってブラジルの穀物量を増やす方法を評価する覚書を締結したという。 ブラジルの穀物貿易拡大の大部分は、運河に…

ハンブルクは最大のボックス船を歓迎

3月15日の木曜日の午前、ハンブルクに到着したエルベ港の最大のコンテナ船です。 海洋大巨星CMA CGM Antoine de Saint Exuperyは、ハンブルグ港のHHLAコンテナターミナルB…

バルコニー貨物のマトグロッソとのパナマ運河協定

パナマ運河は、ブラジル北部から太平洋の港への穀物輸送ルートとしてのパナマ運河の地位を促進するため、ブラジルのクイアバでMOU（Memorandum of Understanding）に署名した。…