造船

現代商船は20のコンテナ船で2.8億ドルを使う

現代商船（Hyundai Merchant Marine、HMM）は、2021年6月までに20隻の新型大型コンテナ船を3兆5300億ウォン（28億4000万ドル）で投資すると発表した。…

Kotug Smit Towageが4人のDamen Tugをサービス開始

Kotug Smit Towageは、2017年と2018年にヨーロッパの港湾曳航活動のために4隻の新しく建てられたDamen綱引きを就航させました。このカルテットの一つであるSouthamptonは…

Trafiguraは35の原油および製品タンカーをリース

商品トレーダーTrafiguraは、未公開のアジアの金融パートナーから新しく造られた35の新しく造られた原油と石油製品タンカーを賃貸していた。 「2020年までは、通常の燃料を使用し、その後は許可され…

アンモニアを海洋燃料として研究するC-Job

オランダに拠点を置くC-Job Naval Architectsは、アンモニアエネルギー協会に参加し、海洋産業の再生可能燃料としてのアンモニアの研究への取り組みを強化すると発表しました。…

BorWinガンマプラットフォームセイルアウェイ

オフショアコンバータプラットフォームBorWinガンマは、安全にドバイからセールを開始し、北海のドイツの一部のオフショアサイトへの旅を開始しました。 オマーン湾を通って、18…

Novatek、Rosatom LNGパワード砕氷船の計画

ロシアの天然ガス生産会社であり、巨大なヤマルのLNG輸出プロジェクトノヴァテクのオペレータは、ロシアの国営原子炉のロザトムと合弁会社（JV）を設立する意向の合意に調印した。…

気候保護のための海運業界のヘッド

ハンブルクのSMMにおけるグローバルな海洋環境会議（gmec）では、有名なビジネスおよび科学の専門家が、世界海運業界が国際海事機関（IMO）の環境目標を達成し、競争力のある価格でサービスを提供し続ける…

1つのアクイラが納入した14,000-TEU

オーシャンネットワークエクスプレスPte。 （ONE）は、Japan Marine United Corporationの広島の呉造船所で1400 TEUの容量のONE…

クラスからシンガポール初のLNGバンカーバージ

シンガポール初の液化天然ガス（LNG）バンカーバージを2019年1月に建設開始予定。7,500立方メートルのバージはShellとKeppel Offshore＆Marine、FueLNG Pte…