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技術
グリーンプロパンはネットゼロへの道を提供します
危機の管理: 新型コロナウイルス感染症と国家の重要インフラに対する脅威
意見: 現実を先取りする
ランサムウェア: 地平線に迫る IT の危険
オーシャン・インフィニティの潜水艦サンフアン追跡
「ハルスケート」で船体をよりきれいに、燃費を改善
船体の清掃:船主は船体の性能を改善するために積極的でなければなりません
最初の船がサイバーセキュリティの検証を受ける
IMO2020:低硫黄燃料の潜在的な落とし穴
テレオペレーション:インターモーダルオペレーションの革命を設定
効率、安全性、港の環境フットプリントを改善するための圧力が高まっているため、そのすべてを実現する手段はすでに手の届くところにあります。そして、組織化された労働者が考えるかもしれないことに反して、それは…
SMTPは未来のオーシャンテックに力を与える
サンフランシスコの季節外れの温暖な10月1日、数百人がドッグパッチ地区に集まり、海洋保護と科学の最新のイノベーションについて耳にします。プラスチックを川の河口に閉じ込めるバブルバリアと、違法な野生生物…
HanlonはCOVE CEOを引退します
ジムハンロンは、2020年に海洋ベンチャーと起業家精神センター(COVE)の最高経営責任者として退職する計画を発表しました。 「私たちがCOVEで成し遂げたことを本当に誇りに思っています」とジムは言い…
IMO2020:メタノールが有望であることを証明
2019年12月31日の真夜中に時計が当たると、海洋世界は排出削減の大胆な新時代に入ります。メタノール燃料船の増加している艦隊とそのベルトの下で60,000時間以上の運転経験により、Waterfron…
MOLインクがLNG燃料フェリーのMHIに対処
三菱造船は、三井OSKライン(MOL)と、日本で最初のLNG燃料フェリーの建設契約を締結しました。これらの船は、下関造船所で建造され、2022年末から2023年初頭に出荷が予定されています。…
(海上)モノのインターネットのリスクと報酬
Internet of Maritime Things(IoMT)が近づいています!今すぐ計画を開始します。 モノのインターネット(IoT)はすでに使用されています。玄関のドアに近づいている人や近づい…
インタビュー:David Ince、大井、イベントディレクター
1969年の設立以来、Oceanology Internationalは、世界の海底技術コミュニティにとって間違いなく最大かつ最高の集まりに進化しました。大井の50周年を祝うために、海洋技術レポーター…
Rhenus-Arkon-Shipinvestが4隻を発注
ドイツの海運会社Rhenus-Arkon-Shipinvestは、Hanse Eco Short Sea Coastersとして知られる環境に優しい最初の4隻を注文しました。…
船の設計と変化の必然性
かつて米国で最も強力な灯台は、ニュージャージー州ハイランドのツインライトでした。今日は素晴らしい小さな博物館であり、今では1812年の戦争に関するマールテンプラチェの絵画の非常に興味深いショーがありま…
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