ジャマイカ、船で運ばれるバラスト水を管理する法案を可決
Shailaja A. Lakshmi • 19 7月 2018
ロバートモンタギ、交通鉱業大臣。写真：ジャマイカ情報サービス
衆議院は、ジャマイカの海洋環境を保護することを目的としたバラスト水管理法案を可決したと政府機関であるジャマイカ情報サービスが語った。
この法案は、ジャマイカの水域に進入する船舶が、外国の水生生物種や病気を国に導入することを防ぐための措置を講じることを目指している。
ロバート・モンタギュー運輸大臣は、この法案は、バーマスト・ウォーター・マネージメント条約の下でのコミットメントに合致していると言い、ジャマイカは署名者である。
2004年に採択された国際海事機関（IMO）条約は、「船舶のバラスト水およびバラスト水の排出後に船舶のタンクに残っている堆積物の規制および管理に関する世界的な法的枠組みを提供する"
Montague大臣は、約100億トンのバラスト水が毎年世界的に移転され、侵略的な水生生物を含む約10,000種が船舶のバラストタンクに毎日運ばれたことに留意した。
「バラスト中の侵略的な水生生物の移動は、漁業の崩壊、ヒトにおけるコレラおよび甲殻類の中毒の危険性の増大に寄与している」と彼は指摘した。
「ジャマイカでは、キングストン港で発見されたアジア緑色のムラサキの導入は、西インド諸島大学によってバラスト水を介してジャマイカの海域に導入されたと認められている」と付け加えた。
モンタギューは、ボーキサイトやアルミナのようなバルク貨物を輸出する船舶を含め、年間約2,400回の船舶貨物を積んでおり、積載作業の前にバラスト水を排出していると語った。
「ジャマイカは、したがって、侵入している水生生物が私たちの海洋環境に導入され、コレラなどの病原体が国内に導入されるリスクがある」と閣僚は指摘した。
彼は、パナマ運河の拡大に伴い現在領海を通過している大規模な外国船籍船の活動が危険にさらされていることを指摘し、キングストントランスポートターミナルの浚渫と最近のボーキサイト工場の開港Nain。
この法律は、船舶がバラスト水をどのように捨てるかを規制し、国際基準への準拠も保証する。それはジャマイカの海事局によって管理されるべきです。
-148915 "(写真:米国沿岸警備隊)")
