ソハール港とフリーゾーン「スマートポート」

• 15 3月 2018

これまで、Trelleborgはクイックリリースフック（QRH）、ドッキング援助システム（DAS）、フェンダー、SafePilotポータブルパイロットユニット（PPU）をポートに提供していました。しかし、各ソリューションはデータ収集のためのタッチポイントを提供していましたが、異種プロジェクト間で提供されていたため、統合されず、手動で管理されていました。

このポートは、より総合的な業務へのアプローチを決定しました。Trelleborgはスマートで接続されたテクノロジーをサポートするためにビジネスモデルを進化させています。

SOHAR港とFreezoneのCEO、Mark Geilenkirchenは、「港湾アプローチと船舶の接岸と逸脱のリアルタイム概要を提供する統合システムである当社の業務効率をさらに最適化することで、当社のポート事業とリアルタイムで提示される情報を統合することにより、TrelleborgのSmartPortは、資産のパフォーマンスを分析し、さらなる効率向上のための領域を特定するために必要な全体的な監視を提供します。

SmartPortエンジンが追加され、異なる製品が接続されて統合され、総合的なPort Approach、Berthing and Fender Array Systemが提供されました。このシステムは、ポートと船舶の他の第三者システムと連携し、すべての利害関係者間で一貫したリアルタイム通信を可能にします。データは、近づいている船舶、港内の航行ブイ、埠頭付近の埠頭、および救助援助システムを含む多くの資産から収集されます。

このデータは、Trelleborg CloudにGPS、AIS、レーザーによって送信されます。情報は合理化され、有用なものとなり、接岸プロセスに関わる全員に提示されます。リアルタイムの船舶データでは、船が閉鎖されているときに自動的に起動することができ、SafePilotインターフェースを介してパイロットを完全に通知することができます。このデータは、桟橋で働いている当事者にVPN経由でローカルに表示されます。フェンダーアレイシステムは、システムのメンテナンスを中心とした戦略的な意思決定に必要な情報を収集します。

TrelleborgのSmartPortは、「Port of the Future」ビジョンに向けてポートと端末をサポートするために、スタンドアロンで動作する、または統合可能なデータ駆動型海洋技術（MarinTech）製品アプリケーションの集まりで構築されています。それを可能にする分析。

ロッテルダム港とオマーン港、ソハール港とフリーゾーンの合弁事業は、オマーンのスルタン港にある深海の港湾および工業団地です。この港は、ヨーロッパとアジアの間の世界貿易ルートの中心に位置し、急速に多様化する湾岸諸国とイランの経済に匹敵するアクセスを提供します。