バンクーバー港連邦準備制度

Aiswarya Lakshmi • 20 5月 2018

港湾局、運輸カナダ、BCの交通インフラ、TransLink、およびグレーターバンクーバーゲートウェイ評議会の協力により、港に通じる道路と鉄道を確実にするために、グレーターバンクーバーゲートウェイ2030戦略と呼ばれるインフラストラクチャプログラムが作成されましたカナダの成長する貿易を管理する準備が整いました。徹底的な調査の結果、ローワー本土地域では、約40の優先度の高いインフラプロジェクトが確認されました。

バンクーバー・フレイザー港湾局のロビン・シルベスター社長兼最高経営責任者（CEO）は、「昨日の資金調達発表は、これらのプロジェクトの重要なグループが前進することを意味します。 「カナダ港湾局として、予想される貿易の伸びに対応するためにバンクーバー港の準備を進めていますが、港とカナダの他の地域を結ぶネットワークに依存しています。この投資は、カナダのトランス太平洋貿易の拡大を支援し、地域社会の住みやすさを保護するものです。

過去10年間で、政府、港湾当局および産業界は、この地域を通じたカナダの貿易を増やすために、ほぼ75億ドルを投資するために協力してきました。 Marc Garneau、Transport Minister大臣が今日発表した資金調達額5580万ドルは、港湾当局とそのパートナーが、カナダの企業が製品をより早く市場に投入するための主要な道路と鉄道のボトルネックを解決するプロジェクトを進めることを可能にする。

港湾当局は、カナダの貿易回廊に沿った輸送上の課題に取り組み、港を通じた物品の移動を改善し、貿易拡大による地域社会への影響を緩和するインフラプロジェクトへの政府の投資を賞賛している。特に、Pitt Meadows - Maple Ridge、Coquitlam - Port Coquitlam、バーナビーノース - シーモア、ノースバンクーバーのための議会のメンバーによるコミュニティリーダーとステークホルダーとの関わりは、典型的なものでした。

「これらのプロジェクトは、Garneau大臣のリーダーシップと、貿易と輸送の回廊を改善する努力がなければ、不可能であろう」とSilvesterは続けた。 「成長のための玄関口を準備する際に果たしている重要な役割について、議会、地方自治体、先住民グループ、および業界関係者に感謝したい。我々は、これらのプロジェクトを前進させるために、彼らと地域社会と協力し続けることを楽しみにしています。