ユーロ圏はドライバルク艦隊を離れる

Aiswarya Lakshmi • 8 5月 2018

当社は、NASDAQキャピタル・マーケット上場を申請したEuroDry Ltd.とは別の会社に、同社のドライバルク船隊を分割するため、Form F-1に証券取引委員会に登録声明書を提出したことを発表した。

Euroseasの会長兼CEOであるAristides Pittasは次のようにコメントしています。「第2四半期中の最も重要な発展は、当社のドライバルク艦隊を別の上場会社EuroDry Ltd.

「私たちは、ドライバルクとコンテナ船の別々の投資オプションを別々に選ぶことで、株主の皆様に2つのセクターの間で望むならば、持株を調整する柔軟性が得られると考えています。

Aristides氏は、次のように述べています。「セクター重視の企業の創設により、当社の公共プラットフォームがそれぞれの分野でコンソリエーターとして生み出す価値を、資本市場が評価できるようになると期待しています。EuroDry Ltd.、6つの船舶そのうちの3つは新造船、1つはウルトラマックス、2つはカムサマクセであり、過去2年間の仕様に従って建造されたもので、2000年以降に日本建造された3つの高品質パナマックス船とフィナーコンテナシップ唯一の公開会社であるEuroseas Ltd.同部門の実績ある実績のある11隻の船隊である」と語った。

また、EuroDryとEuroseasの両者は、同社と比較して純資産価値にはるかに近づいていくと予想しています。

「両部門の成長機会を活用して、各社の資本構成と契約構成の両面で十分にポジションを取っていると考えて、各社の規模を拡大する予定です。 Aristides氏は、コスト効率の高い運用体制を持つ公開企業であるため、他の小規模または大規模な民間企業に魅力を感じることができます。