戦争で商船が最前線に立たされ、6隻の船が攻撃を受ける
港湾・海上安全保障・リスク管理会社によると、爆発物を積んだイラン船が水曜日、イラク海域で燃料タンカー2隻を攻撃し、炎上させて乗組員1人を殺害した模様。湾岸海域では砲弾が4隻に命中した。
米国と欧州に関係のある船舶への最近の攻撃は、イランと米イスラエル軍の間の紛争の激化を示しており、戦闘開始以来この地域で攻撃を受けた船舶の数は少なくとも16隻に増加した。
世界の原油の約5分の1を輸送するメキシコ湾と狭いホルムズ海峡沿いの海上輸送は、米国とイスラエルが2月28日にイラン攻撃を開始して以来、ほぼ停止状態に陥り、世界の原油価格は2022年以来の高値に急騰している。
イラン革命防衛隊は、イランへの攻撃が続く場合、中東から米国、イスラエル、またはその同盟国に「１リットルの石油」も輸送することを許可しないと述べた。
トランプ大統領は、イランが原油輸出を阻止すれば米国はより激しく攻撃すると警告し、「（イランの）海軍はほぼ全てが失われた」ため、石油会社は同海峡を利用すべきだと述べた。
イラク港湾当局者２人によると、イラク近海の湾岸で水曜深夜に起きた攻撃の標的となった船舶は、マーシャル諸島船籍の「セーフシー・ビシュヌ」号とマルタ船籍の「ゼフィロス」号で、イラクで燃料を積んでいたという。
イラク石油販売機構（SOMO）は、セーフシー・ヴィシュヌ号はSOMOと契約を結んだイラク企業によってチャーターされ、ゼフィロス号はバスラ・ガス社からコンデンセート製品を積載していたと述べた。両船ともイラク領海内の瀬取り作業場で襲撃を受けたとSOMOは発表した。
イラクの石油港が閉鎖
イラクの国営通信社は、国営イラク港湾総合会社（GCPI）のトップの発言を引用し、イラクの石油港は攻撃を受けて操業を完全に停止したが、商業港は引き続き機能していると伝えた。
英国海事貿易局（UKMTO）は、1隻の船員が避難し、無事であると報告されたと発表した。
「イラク港湾会社の船が2隻の船から乗組員25人を救助したが、両船の火災はまだ続いている」とGCPIのファルハン・アル・ファルトゥーシ事務局長はロイター通信に語った。
イラク救助隊は他の船員の捜索を続けている。
「私たちは海中から外国人乗組員の遺体を発見しました」と港湾警備当局者の1人は語った。
ロイズ・リスト・インテリジェンスのデータによると、Safesea Vishnuの商業運航者と実質運航者は、それぞれSafesea Transport GroupとSafesea Groupである。
これらの米国企業はコメント要請に直ちには応じなかった。
イラク港湾警備筋の１人は、ゼフィロス号はマルタ船籍で、乗組員名のリストをロイター通信に提供したと語った。
ロイズ・リスト・インテリジェンスのデータによれば、その船名と船籍に一致するタンカーの商業運航者は英国を拠点とするシグナス・タンカーズ・リミテッド、実質的な所有者はギリシャ海運の主要企業であるジョージ＆ヴァシリス・マイケル一族の企業グループだった。
シグナス・タンカーズはコメント要請に直ちには応じなかった。ロイター通信は受益者に直ちに連絡を取ることができなかった。
革命防衛隊は船舶を標的にすると発表
イラン革命防衛隊は、ホルムズ海峡を通過する船舶は標的になると繰り返し警告している。
タイ船籍のばら積み貨物船「マユリー・ナリー」が水曜日早朝、同海峡を航行中に原因不明の飛翔体２発が命中し、火災が発生し、機関室が損傷したと、同船を運航するタイ上場のプレシャス・シッピングPSL.BKが声明で発表した。
プレシャス・シッピングは「乗組員3人が行方不明になっており、機関室に閉じ込められているとみられる」と述べた。
同社は「関係当局と協力して行方不明の乗組員３人の救出に取り組んでいる」と述べ、残りの乗組員２０人は安全に避難し、オマーンの上陸したと付け加えた。
タイ海軍が提供した画像には、船の後方から煙が噴出している様子が写っている。
イランの防衛隊はタスニム通信が伝えた声明で、同船が「イランの戦闘員から攻撃を受けた」と述べ、これまでミサイルやドローンを発射してきた防衛隊による初の直接攻撃を示唆した。
関係筋がロイター通信に語ったところによると、米海軍はイランとの戦争開始以来、ホルムズ海峡を通過する軍の護衛を求める海運業界からのほぼ毎日の要請を、攻撃のリスクが現時点では高すぎるとして拒否している。
トランプ大統領は、米国は必要な場合にはいつでも海軍の護衛を提供する用意があると述べた。
他の3隻も軽微な損傷を受ける
海上警備会社2社によると、日本船籍のコンテナ船「ワン・マジェスティ」も水曜日、アラブ首長国連邦ラス・アル・ハイマの北西25海里（46キロ）の海上で正体不明の飛翔体により軽微な損傷を受けた。
同船の日本の所有者である商船三井9104.Tと用船者であるオーシャン・ネットワーク・エクスプレスの広報担当者は、同船がメキシコ湾に停泊中に衝突を受け、船体の検査で水面上に軽微な損傷が見つかったと述べた。
乗組員は全員無事で、船は引き続き完全に運航可能であり、航行可能であると船主は述べた。船主は、事故の原因は依然として不明であり、調査中であると述べた。
海上警備会社によると、3隻目のばら積み貨物船もドバイの北西約50海里（92.6キロ）の海上で正体不明の飛翔体に襲われたという。
海事リスク管理会社ヴァンガードは、マーシャル諸島船籍のスター・グウィネス号の船体に弾丸が衝突し、乗組員は無事だったと発表した。船主のスター・バルク・キャリアーズは、同船が停泊中に船倉に着弾したと述べている。乗組員に負傷はなく、傾斜もなかった。
UKMTOは木曜日早朝、UAEのジェベル・アリ北方35海里沖でコンテナ船に正体不明の飛翔体が命中し、小規模な火災が発生したと発表した。乗組員は無事と報告されている。
警備隊の声明には、別の船舶への言及も含まれており、水曜日の朝に別の船舶が飛翔体（通常はドローンを指す）による攻撃を受けたとしている。ロイターはこの報道を直ちに確認できなかった。
(ロイター - ロンドンのジョナサン・ソールとエネス・ツナグル、アテネのヤニス・スリオティスとレネー・マルテゾウ、バンコクのパナラット・テープグンパナット、東京の岡坂健太郎、ドバイのタラ・ラマダン、ナイエラ・アブダラ、カイロのハテム・マヘル、ロサンゼルスのリサ・バートラインによる報告。編集はルイーズ・ヘヴンズ、フィリッパ・フレッチャー、マイケル・ペリー、トム・ホーグ)
