米国はイランに牽引されたタンカーの詳細について不明
テヘランが主張するように、イラン海域に牽引された石油タンカーがイランに押収されたのか、それとも機械的欠陥に直面した後に救助されたのかは不明である。
MT Riahは7月14日にホルムズ海峡でトランスポンダのスイッチが切られたときに船舶追跡地図から消えた。最後の位置は海峡のイランのケシュム島沖であった。
イランは、船が遭難通報を出した後、海峡から海域に船を曳航したと語った。テヘランはその船に名前を付けなかったが、記録された動きがその説明と一致する可能性が高いと思われる唯一の船はリアである。
匿名性を理由にして、米国の関係者は、タンカーがイラン領海にいたように見えたと言いました、しかし、それがイランがそれをつかんだかそれを救ったからであるかどうかは明らかではありませんでした。
その謎は、ワシントンが湾岸の船舶の安全性を高めることを要求したときに起こります。
イランは、シリアの制裁を破ったとして非難されているイランの石油タンカーのイギリスの差し押さえに対して報復すると脅迫している。イランの最高指導者Ayatollah Ali Khameneiは、イギリスの「海賊行為」を狙っています。
テヘランは否定しているが、米国はまた、5月以来、湾岸でのタンカーへの攻撃でイランを非難している。
海運専門家らは、イランに対する石油の輸出を止めることを意図した米国の制裁措置により、イランがその石油を輸出するための秘密の方法を模索しながら、海上車線からの異常なタンカー移動を引き起こしたと述べている。ますます、船舶は位置トランスポンダをオフにし、海上で石油を輸送しそしてそれらの経路を隠している。イランはまた、老朽化した船の艦隊への依存度を高めており、緊急修理のために牽引されなければならなかった。
行方不明の船を謎にするのは、誰がそれを所有しているのかを証明するのが困難だったことであり、これはこれまで公的に主張されていない国や会社ではありません。初期の報告ではEmiratiと説明されていました。しかし、Emirati職員はロイターにタンカーはUAEによって所有されても運営されてもいないと語った。
タンカーの登録管理者はアラブ首長国連邦の首相タンカーです。その会社はロイターに、タンカーを他のアラブ首長国連邦に拠点を置く会社Mouj al-Baharに売却したと伝えた。 Mouj al-Baharの従業員はロイターに対し、同社は所有していないが2か月前までは船舶を管理していたこと、そして現在はKRB Petrochemという会社の管理下にあると語った。ロイターはKRB Petrochemにコメントを求めることができなかった。
Parisa Hafezi、Ghaida Ghantous、Alex Cornwellによるレポート
