Diana Shipping、太平洋バルクでm / v SemirioのTCCにサイン

Semirio。写真：Diana Shipping Inc.

Diana Shippingは、独立した完全子会社を通じ、Capesize乾式バルク船であるm / v Semirioのために、太平洋バルク・ケープ・カンパニー・リミテッド（香港）とタイムチャーター契約（TCC）を締結したと発表した。

乾式バルク船の所有権を専門とする世界的な海運会社は、総傭船料は1日20,050米ドルから第三者に支払われる5％手数料を差し引いた最低10ヶ月から約12ヶ月であると述べた。

この憲章は、2018年8月30日に開始される予定です。m / v Semirioは、以前に発表されたとおり、Koch Shipping Pte。にチャーターされています。シンガポール、1日当たり14,150米ドルの総傭船料から、第三者に支払われる5％手数料を差し引いたものです。

「Semirio」は、2007年に建設された174,261dwt Capesize乾式バルク船です。

この雇用は、時間憲章の最低予定期間に総収益の約602万ドルを生み出すことが予想されます。

Diana Shipping Inc.の船隊は現在、50の乾式バルク船（Newcastlemax 4、Capesize 14、Post-Panamax 5、Kamsarmax 22、Panamax 22）で構成されています。今日では、当社の艦隊の運搬能力の合計は約580万DWTで、加重平均年齢は9.0歳です。