SunStone受注CMHIヤードでの第3の遠征クルーズ船
マイアミに本拠を置くサンストーン・シップスは、船舶のVictory Cruise Lineと長期傭船契約を締結した後、CMHI造船所でオプション2号を宣言した。
世界各地の客船のマネージャーからのプレスリリースによると、当初、Ulsteinのクルーズ船の設計と設備パッケージは、Ulstinの2017年の出荷に1件の契約と9つの選択肢がありました。
10本の船舶はすべて、「INFINITYクラス」のSunStone Shipsシリーズ船の一部です。次のオプションの宣言で、中国のCMHI（中国商船重工業）敷地は、Ulsteinの設計に基づいて3つの遠征クルーズ船を建設する予定です。ウルシュタインの契約はヤードとの契約です。
サンストーン・シップスは、第3船の「ビクトリー・クルーズ・ライン」と長期傭船契約を締結しました。新しいビルドは2021年3月に提供されます。
SunStone社のNiels-Erik Lund社長兼最高経営責任者（CEO）は、次のようにコメントしています。「INFINITYクラスの船舶が急速に採用されたことに満足しています。私たちのヨーロッパの設計＆技術は、全体的な運用コストの削減と組み合わせて、小規模船舶市場と遠征船市場のすべての箱を刻むでしょう。
Ulstein Group副社長兼COO Design＆SolutionsのTore Ulstein副社長は、次のように述べています。「SunStone Shipsがこれらの船舶の傭船者を見つけることに喜んでおり、シリーズ10隻をすべて実現すると確信しています。
トール氏は、「関係当事者との協力関係は非常に良好で、次の船舶での継続的かつ実りある協力を期待している」と付け加えた。
Ulstein Design＆Solutionsは船舶を設計しました。 Ulsteinはまた、主な設備がすべて実証済みの技術であり、欧州の有名メーカーから提供され、船舶の技術的構築を監督するとともに、機器パッケージの納入を担当しています。 Tillberg Design USAはインテリアデザインを担当し、Makinenはすべてのインテリアスペースの建設を担当しています。
これらの船を目立たせるのはX-BOWだけではありません。レイアウトは、屋内の卓越性と屋外での使用のために設計されています。展望デッキとバルコニーからは、壮大な景色を見渡すことができます。高級レストランとバーでは、終日のおいしい料理や軽食を提供しています。
3つのレストランと1つのオープンデッキダイニング施設、展望ラウンジ、講師ラウンジ、ピアノバー、ジムとスパ施設、図書館、ショップ、ゾディアックツアー、20ゾディアック、スイミングプール、ジャクジー、プールバーの設備があります。
「Greg Mortimer」と名付けられた最初のINFINITYクラスの船は、2019年8月に納入予定であり、オーストラリアオーロラクルーズへの傭船を予定しています。
INFINITYクラスの遠征巡航船は、長さが104.3メートル、梁が18.4メートルです。 'Ocean Victory'は100人の乗組員と200人の乗客のための宿泊施設を持っています。船体は、Polarクラス6、Polar code Cat B、動的位置決めシステムおよびゼロ速度安定装置によって構築されます。
