インターモーダル

コンテナ輸送における作業を合理化するための技術の使用

地平線上のその「雲」は見かけよりも近い。 コンテナ輸送業界は、特に世界の政治的および経済的環境における不確実性の増大に関して、多くの課題に直面しています。貿易関係とヨーロッパのBrexitに関する米国…

コンテナポート：箱入りですか？

2018年に国のトップコンテナ港をベンチマークし、次に来るものを見越して。 国の主要港は2018年に終了し、2019年に月ごとおよび年ごとのコンテナ量記録を設定し始めましたが、ホワイトハウスでの激しい…

バンクーバーでの労働争議が合意に達した時点で終了

カナダ最大の港であるバンクーバー港の港湾労働者は木曜日、技術変更をめぐる労働争議で拘束され、 そこでの 輸送を一時的に 停止させた。 数時間後、木曜日の雇用主とのロックアウトは終了した、と労働組合は述…

ハンブルク・ズット・クリステンズ極地エクアドル

HamburgSüdはアントワープのPolar Ecuadorコンテナ船を称賛しました。 新しい船舶は、中国の造船所Jiangsu New Yangzi ShipbuildingによってHamburg…

TOSの未来

あなたの技術は今日のターミナル運営環境で競争することができますか？端末自動化に関しては、「計画に失敗することは失敗することを計画することを意味します」。 自動化は万能の解決策ではありません。また、将来…

ジョーンズ法に関するGOP上院議員との会談への切り札

ドナルド・トランプ大統領は水曜日に米国の旗艦船だけが米国の港からプエルトリコと米国北東部に天然ガスを移動させることができるという規則を放棄するという提案について共和党の上院議員と会う予定です。…

コンテナ船：バランスの回復

ボストンコンサルティンググループ（BCG）によると、空のコンテナを再配置すると、定期船業界は毎年推定150〜200億ドルの費用がかかります。これは、追加コストを発生させる一方で収益を稼ぐために費やされ…

M / V George IIIメインエンジンのFATテスト完了

Pasha Hawaiiは、2基の774フィート、米国ジョーンズ法（LNG）のうちの最初のものであるM / VジョージIIIについて、二重燃料のMANディーゼルとターボME…

内陸港開発：電車に乗る

どのような深い喫水の港でも、モード間の方程式はその内陸要素がなければ不完全です。 真の意味での内陸港があります。ダルースやタルサを含むシカゴやセントルイスなどの湖畔や川岸の主要都市には、広大な流通エリ…