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インターモーダル
高速コンテナ輸送はこれまでうまくいくか
シュルツ提督、海運を米商取引の推進者として強調
韓国の輸送:すべての権利は移動する(ついに)
5200万平方マイルを超える部品、燃料、郵便の配達
注目の市場:バルカー
バージニア港は最も活気のある5月を掲示する
コンテナ輸送における作業を合理化するための技術の使用
コンテナポート:箱入りですか?
バンクーバーでの労働争議が合意に達した時点で終了
ハンブルク・ズット・クリステンズ極地エクアドル
HamburgSüdはアントワープのPolar Ecuadorコンテナ船を称賛しました。 新しい船舶は、中国の造船所Jiangsu New Yangzi ShipbuildingによってHamburg…
TOSの未来
あなたの技術は今日のターミナル運営環境で競争することができますか?端末自動化に関しては、「計画に失敗することは失敗することを計画することを意味します」。 自動化は万能の解決策ではありません。また、将来…
ジョーンズ法に関するGOP上院議員との会談への切り札
ドナルド・トランプ大統領は水曜日に米国の旗艦船だけが米国の港からプエルトリコと米国北東部に天然ガスを移動させることができるという規則を放棄するという提案について共和党の上院議員と会う予定です。…
コンテナ船:バランスの回復
ボストンコンサルティンググループ(BCG)によると、空のコンテナを再配置すると、定期船業界は毎年推定150〜200億ドルの費用がかかります。これは、追加コストを発生させる一方で収益を稼ぐために費やされ…
M / V George IIIメインエンジンのFATテスト完了
Pasha Hawaiiは、2基の774フィート、米国ジョーンズ法(LNG)のうちの最初のものであるM / VジョージIIIについて、二重燃料のMANディーゼルとターボME…
内陸港開発:電車に乗る
どのような深い喫水の港でも、モード間の方程式はその内陸要素がなければ不完全です。 真の意味での内陸港があります。ダルースやタルサを含むシカゴやセントルイスなどの湖畔や川岸の主要都市には、広大な流通エリ…
情報:JAXPORTの最高業務責任者、Kristen DeMarco
Kristen DeMarcoはJAXPORTの最高執行責任者です。彼女はJAXPORTの国際的な貨物販売およびマーケティングのイニシアチブをリードするとともに、港のビジネスの可能性を最大化することに…
クローリークリステンズLNG搭載M / Vタイノ
イベントは世界クラスのサプライチェーンサービスの新時代を迎えます。 Crowley Maritime Corp.は、米国本土でのワールドクラスのサプライチェーンサービスの新時代を迎え、米国の旗が集まっ…
DP World、P&Oフェリーを421百万ドルで買い戻す
DPワールドは、英国のフェリーおよび海運貨物運送業者であるP&Oフェリーを、売却後10年以上かけて3億2,200万ポンド(4億2,100万ドル)で買い戻しました。…
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