クロウリー、ポートエバーグレーズでパイロット料金を急増

22 10月 2018
(写真:Crowley)
(写真:Crowley)

ポート・エバーグレイズの最大のテナントは、フロリダ州パイロット委員会に、港湾で頻繁に呼び出される船舶の平均操縦費を100%以上に上げるとしている港湾パイロットサービスの料金の提案を拒否するよう促す。

提案された料金体系はクルーズ船の手数料を引き下げるが、クローリー・マリタイム・コーポレーションはポートエバーグレーズの出入りを頻繁にするフィーダー船を運営する企業のコストを引き上げるとしている。全体として、操縦費は船の大きさに応じて88%から139%の間で急上昇し、クローリーにとって平均108%の増加につながると言いました。

「パイロット委員会の提案は、大規模なクルーズ船の料金を引き下げた後、港湾のバックボーンである貨物船オペレーターを不当に過大にして、その差を補うことになる」とクロウリーの国際サービス担当シニアバイスプレジデント兼ジェネラルマネージャー、スティーブ・カラー氏は語る。

パイロット委員会の州議会は、フロリダ州フォートローダーデールで10月24日から26日までの公聴会で提案された増加額を検討する予定です。

Crowleyの副社長兼Alan Twaitsの最高顧問弁護士は、「港湾でのパイロットサービスの現在の料金は、リスクプロファイルと財務能力に基づいて、港湾の様々な運営者の間で、パイロット料金の公平かつ公正な財政的責任を分担している。現状を乱す理由はなく、海上輸送業者は、不当な、恣意的で気まぐれな莫大な莫大な勢いで襲ってはならない」

2016年に米国、カリブ海、ラテンアメリカの貿易を行うコンテナ船と石油タンク船を運営するCrowleyは、2016年にBroward郡と10年間の賃貸契約を結び、99エーカーの海上ターミナルを運航しました。この契約に基づき、Crowleyは毎年大量のコンテナ移動を保証しています。クロウリーは、2018年にポートエバーグレーズのターミナルで414の船舶を発着させる予定であり、2017年の384発から増加しています。

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