ダイアーナのコンテナ船がSagittaとCentaurusを売る

Diana Containershipsは、2つの独立した完全子会社を通じて、非関連の第三者に、それぞれ2010年に建設された12.3Mドルのコンテナ船であるm / v Sagittaとm / v…

グローバル船舶リース、コンテナ船2,800TEUを取得

英国に本社を置くコンテナ船のチャーターオーナー、グローバル・シップ・リースは、2005年に建造された2,800TEUのコンテナ船を購入価格1130万ドルで取得することに合意したと発表しました。…

造船:Damenの新しい旅

Damenはクルーズ新造船の新しい航海に乗り出す クルーズ市場は一定の成功を収めています。このセグメントは、現在の市場で年間6.7%前後の成長を遂げており、一部の市場、特に中国で見られるように強い成長…

Novatugに最初のカルーセルレイブタグを配達

最初の新しいCARROUSEL RAVE TUG(CRT)であるMultratug 32は、2018年2月にオランダのNovatug BVに納入されました。オランダのMultraship…

CMA CGM、ラテンアメリカのサービスを拡大

海上輸送の世界的リーダーであるCMA CGMグループは、2018年4月4日から、アジア、メキシコ、南米西岸の間で、COSCOおよびEvergreenと提携して、その提供を強化すると発表しました。…

買収に関するGolar LNGパートナーの最新情報

Golar LNGパートナーズは、昨年、FLNG Hilli Episeyoの持分取得契約を締結したと発表しました。 2つの契約液化列車の50%に相当する合計4つの共通単位には、現在契約されていない拡…

5つのハンドサイズのドライバルカーを取得するための海洋収量

Ocean Yield ASAは、インターリンク・マリタイム・コーポレーションが保有し保有する会社に、10年の裸足チャーター付きの最新のハンドサイズのドライバルク船5本を取得することに同社が合意したこ…

MOL、FEIAチーム、北海道を開発する

三井興業株式会社は、北海道とロシア極東の開発に協力するため、ロシア連邦政府極東投資・輸出庁との間で極東開発覚書を締結しました東。 MOLは北海道経由で貨物を輸出する世界初の大規模なエネルギープロジェク…

現代商船の拡大計画:ドリューリー

韓国の現代商船(Hyundai Merchant Marine、HMM)の拡張計画は、市場の安定性と両立できません。より限定された野心に落ち着くでしょうか? Drewryによる分析。…