米国の大手小売コンテナ港での輸入は、今年の夏と秋には記録的な数字になると予想されています。ワシントンでは貿易や関税に関する議論が続いていますが、今日、National Retail FederationとHackett Associates 。
NRFのサプライチェーン・税関担当副社長ジョナサン・ゴールド氏は、「消費者はより多くを買い求めており、それは小売業者がより多くを輸入していることを意味する」と語った。 「輸入は、手頃な価格で質の高い、大量生産された必需品の主な供給源であり続けるが、近い将来になるだろう。消費財に関税が課されれば、それは不当な貿易慣行の責任者を罰することはほとんどまたはまったくないが、アメリカ家庭の価格を押し上げるだけだ」
ハケット・アソシエイツのベン・ハケッテ創業者、ベン・ハケット(Ben Hackett)は、「米国の政権が、アジアや欧州の貿易相手国との貿易戦争につながる可能性のある措置を制定しているにもかかわらず、輸入が増加し続けるのを見る」と述べ、堅実な消費者の需要を反映した注文。これは、業界や消費者のどちらも、トランプ大統領が提案した関税を押し進めるとは本当に信じていないことを示唆している。彼らが正しいことを祈りましょう」
グローバル・ポート・トラッカーが対象としている港は、4月に事後数が入手可能な最新の月間に162万平方キロメートルを処理した。これは3月から5.8%減、前年比で0.3%増でした。 TEUは、20フィートの長さの貨物コンテナ1個または同等物です。
5月は1.77百万TEUと推定され、前年同期比1.3%増となった。 6月は1.7%増の178万TEU、 7月は188万TEU(4.1%増)。 8月は190万TEU(4%増)。 9月は2.3%増の183百万TEUであった。 10月は5.9%増の190万台となった。
7月、8月、10月に予測された数値は、2017年8月に設定された1か月間に輸入された前年の183万TEUの数値を上回ります。
2018年の上半期は、2017年の前半に比べて3.8%の増加で、1020万TEUに達すると予想されている。2017年の総額は2016万TEUで、前年の1916万TEUから7.6%増加した。