クルーズ休暇はアジア市場でますます人気が高まっていると、業界団体Cruise Lines International Association（CLIA）の最新レポートによると、
海洋クルーズ（20.6％増）を達成したアジア出身の海上クルーズ客数は2017年に最高記録を更新しました。CLIAの2018年のアジアクルーズトレンドレポートによると、
中国本土は主要なソース市場としての支配を維持し、アジアの全乗客の約60％を占めているため、アジアは2017年に世界の海上旅客数の約15％を占めた。
「アジアは、2017年にアジアの大半のソース市場が前年比で2桁の成長を記録したことで、再び素晴らしい成果をあげました」と、Joel Katz CLIA Australasia＆Asiaのマネージングディレクターは述べています。
2012年から2017年の間、アジアのクルーズ客数は775,000人から約4.052百万人に増加しました。
「アジアが他の既存市場よりも優れていることを見事に驚異的な成長を遂げた1年後、クルーズラインがアジアの消費者のために特別に設計された大型クルーズ船を含む、 "カッツは言った。 「2018年は、アジアの旅行者がクルージングを旅行のお手伝いのための簡単でリラックスした大きな価値として認識していくにつれて、さらに1年間の成長が見込まれています。
CLIAによれば、2018年には38のクルーズブランドが展開され、アジアの海域ではさらに多くの船が展示されます。アジアで展開される小規模の高級船舶だけでなく、大型船（2,000〜3,500人乗客）の大幅な増加を伴うより幅広い種類の航海用船舶があります。 2018年の予定されているクルーズコールは、2017年に予定されていたコールからわずかに下がっていますが、5年間のトレンドを維持しています。 2013年にアジアで巡航したのはわずか43隻で、2013年以来80％増となりました。
特に東南アジアでは、2018年に港湾コールが20％以上増加するとの報告がある。日本、中国本土、タイ、ベトナム、マレーシアが最も多くのクルーズを受けると予想されるアジアでは、合計で7,100件以上の港通話があります。
一方、東アジアは港湾コールの60％を占め、続いて東南アジア（36％）、南アジア（4％）が続いている。
このレポートはまた、アジアの旅行者が主に地域内でのクルーズ（91％）を引き続き行い、4〜6泊の航海が最も人気が高いことを指摘した。
加重平均年齢が44.6歳のアジアからのクルーズ客は、世界的に若いクルーズ旅行者の一人です。
