アラブ首長国連邦、燃料漏れで船舶の運航を禁止
世界第2位のコンテナ会社であるMSCは、当局が船舶に対する新たな厳しい硫黄排出規則に違反したとして湾岸諸国がアラブ首長国連邦の船舶1隻の領海への入港を禁止したことを受け、アラブ首長国連邦と協議している。
これは、船舶の硫黄含有量が以前の3.5％から0.5％の燃料を使用するか、有毒物質を除去する装置を設置することを義務付ける規制が1月に施行されて以来、管轄区域が取った最初の懲罰的措置の1つである。汚染物質 - スクラバーとして知られています。
3月以降、スクラバーを搭載しない船舶は高硫黄燃料を運ぶことさえできなくなった。
3月16日にUAE連邦運輸局（FTA）が発行し、ロイターが確認した勧告によると、FTAはMSC JOANNA船の同海域での運航を1年間禁止し、同船の船長がUAEに寄港する船舶での勤務を禁止したとしている。同港は、規則に違反したとして船長に対して法的措置を開始したと付け加えた。
FTAはコメント要請に応じなかった。
FTA勧告では、同船は到着前に不適合燃料のバンカーを抜くよう事前に繰り返し警告されていたにもかかわらず、ジェベル・アリ港で当局者らが乗船した際、700トンを超える高硫黄燃料油を積んでいたことが判明したと付け加えた。
スイスに本社を置くMSCは声明で、FTAと協議を行っていると述べ、MSC JOANNAは1月以降、適合した低硫黄燃料のみを使用していると付け加えた。
ＭＳＣは、スクラバーの設置が予定されていた中国の多くの造船所がコロナウイルスの影響で遅れていると述べた。
「MSC JOANNAは、EGCS（スクラバー）の遅延の影響を受けている船の1つで、設置がいつ行われるかを待つ間、テストの準備ができるよう密閉タンクに伝統的な海洋燃料を積んでいました。現時点では2020年6月に予定されています。」
（ジョナサン・ソール著、ドバイのアレクサンダー・コーンウェルによる追加レポート、エレイン・ハードキャッスルによる編集）
