シェブロン・アイズヒューストン・シップ・チャネル、第2回米国湾岸製油所

（ファイル写真：ヒューストン港）

Chevron Corpは急速に拡大するペルミアン盆地の操業からの原油を処理するために、米国の湾沿岸に沿って製油所を建設または購入することを望んでいるという。

同社は、ミシシッピ州の既存の東部湾岸製油所を補完するために、米国湾岸西部のヒューストン・シップ・チャネル（Houston Ship Channel）で精錬作業を行いたいとしている。Chevronの下流および化学物質の責任者Pierre Breberは、 。

Breber氏はロンドンのOil＆Moneyカンファレンスでのインタビューで、「船舶のチャネル側の何かが、当社にとって大きな意味を持つ可能性がある」と述べた。

Chevronは、米国最大の油田である西テキサス州とニューメキシコ州のペルミアン盆地の主要な石油生産国です。同社のペルミアン生産量は、第2四半期に51％増の1日当たり27万バレルとなりました。精製能力をヒューストンに拡大することにより、シェブロンはペルム系原油を産地に近づけることができます。

Chevronの製油所のほとんどはカリフォルニアにあり、ペルム系シェール井戸から汲み上げられた軽い甘いものよりも重質の原油を使用しています。

「米国湾に投資する材料は非常に健全である」とブレバー氏は語った。ブレバ氏は2016年に彼の現在の役割を担い、以前はシェブロンのパイプライン事業を監督していた。

ライバルのエクソンモービルは、昨年、米国の湾岸精製事業に200億ドルを投資すると発表した。

ヒューストン・シップ・チャネルは、最も忙しい米国石油化学港とメキシコ湾を結びつけ、数十の製油所と化学施設の本拠地です。

今年初めにChevron社の最高経営責任者に就任したMike Wirth氏は、以前は同社の精製拠点を運営していましたが、精製業の拡大を提唱してウォールストリートに広く認められています。

これとは別に、シェブロンの既存ミシシッピ製油所では、過去2年間にベネズエラからの出荷量が1日当たり25〜75,000バレル減少しているという。シェブロンは、紛争に襲われた国で唯一残っている米国の主要石油生産国である。

（Ron BoussoとErnest Scheyderによる報告; Phil BerlowitzとLeslie Adlerによる編集）