ハンブルグ・サード、アジア・ヨーロッパのサービスを改善するMaersk

Aiswarya Lakshmi • 20 3月 2018

Maersk Lineは、世界で最も包括的なアジア - ヨーロッパネットワークの信頼性向上に注力するため、アジアと欧州を結ぶサービスの変更を発表しました。強化された機能は、安定した効率的なサービスに対する顧客のニーズに対応し、アジアおよびヨーロッパの港湾および主要市場の競争力のあるカバーを可能にします。

Maersk Lineの欧州貿易局長Johan Sigsgaardは次のように述べています。「この改訂されたネットワークを顧客に提供することができて喜んでいます。

港の混雑と気象条件は、他の要因の中でも、伝統的にアジア・ヨーロッパのサービスに対する信頼性に影響を与えました。 Maersk Lineによって導入された変更は、スケジュール内のバッファを大幅に改善することにより、これらの課題に対処し、潜在的な中断に対応しやすくし、サービス提供への影響を最小限に抑えます。

「強制的な港湾の省略は、貨物の流れを乱し、顧客のサプライチェーンに影響を与えます。このネットワークはポートを省略する必要性を減らすように設計されています」とJohan Sigsgaard氏は付け加えます。

新しいネットワークの一環として、重複したポートコールの量を減らし、ハブポートに多くのバッファ時間を割り当てることで、信頼性が向上します。全体的に北欧と地中海の列では、17港のコールが減少し、追加の船舶がネットワークに追加されます。

2Mとの提携により、2017年2月以来、ハンブルグ・サードは、顧客に世界で最も包括的なアジア - ヨーロッパ/地中海ネットワークへのアクセスを提供することができました。定期的なネットワークレビューの一環として、スケジュールの信頼性を向上させるために、2018年の第2四半期の後半にこのネットワークを再編成することが決定されました。

バッファ時間が増え、ネットワーク全体で重複したポートコールがなくなるため、スケジュールの遅延を吸収しやすくなり、ポートを省略する必要がなくなります。同時に、市場をリードする全体的なカバレッジと通過時間が維持されています。

「2Mセットアップの一員として、すぐに実装される修正されたサービスネットワークが信頼性と安定性に重点を置いていることを発表することを喜ばしく思います。スケジュールの信頼性がサプライチェーンにとって不可欠な要素であるため、お客様は新しいネットワークのメリットを享受することができます」とHamburgSüdのCCO、Frank Smet氏は説明します。

新たな弦構成を持つウェストバウンド・セーリングは、5月初めにアジアからヨーロッパ/地中海に始まります。