パシフィック国際線は極東 - 紅海ルートでサービス開始

Aiswarya Lakshmi • 7 2月 2018

Ocean Allianceと提携して、RSSとRESというルートは、現在の3つのサービスRSS、RS3、RS5に代わって、2018年3月に操業を開始する予定です。

このルートは、最新の新造船である11,923TEU Pクラスを含む17,000,000〜14,000TEUの一連の船で運航されます。

高効率で多目的なPクラスは、バラスト水処理システムが搭載され、さまざまな省エネ対策が施された、紅海向けに特別に設計されたものです。

強化された紅海サービスは、主要な紅海市場への直接的な接続により、北アジアおよび東南アジアを広範囲にカバーする。また、韓国から紅海への新たな直接通話も予定されている。

RSSポートローテーション：上海 - 寧波 - 台北 - 厦門 - シェコウ - シンガポール - コロンボ - ジブチ - ジッダ - ソクナ - アカバ - ジブチ - シンガポール - 上海。

RESポートローテーション：シンガポール - 青島 - 釜山 - 上海 - 寧波 - 南沙 - シェコウ - タンジュンペレパス - シンガポール - ジッダ - ソクナ - アカバ - ジッダ - ポートクラーン - シンガポール - 寧波 - シンガス。

紅海地域で操業しているPILの既存の艦隊は、ポートスーダン、アデン、ベルベラ、マサワへの延長されたカバレッジを提供することにより、これらの極東のサービスを補完します。

PILのエグゼクティブディレクター（企業開発担当）であるLisa Teo氏は、「新しいRSSとRESは、市場リーダーとしての紅海市場におけるPILの足跡を強化するでしょう。強化されたネットワークカバレッジ、周波数の向上、および通過時間の改善により、私どもは貴重なお客様に高品質で信頼性の高い配送サービスを提供し続けます。

PILは、容量が42万TEUの137基のコンテナ船と合計110万DWTの18基のバルクキャリア/多目的船からなる155基の船隊を所有し、運営しています。

PILは、アフリカ、紅海、中東、北米および南米、ヨーロッパ、インド亜大陸およびオセアニアに至るまで極東地域全体のサービスカバレッジを備えた世界最大のコンテナ船オペレーターの中で11位にランクされています。

また、東南アジア、ベンガル湾、インド東海岸、東西アフリカ、ミクロネシア連邦、マリアナ諸島および太平洋諸島の包括的な港湾をカバーするフィーダサービスの専用ネットワークを備えています。