ポートエバーグレーズのメガクレーン
ポートエバーグレイズのチーフエグゼクティブ、スティーブン・チェルナックとZPMC会長朱聯は、すでにサウスポートドックで進行中のクレーンレールインフラの改善の進展について話し合っています。写真提供：Broward County's Port Everglades
Broward CountyのPort Evergladesは、中国のShanghai Zhenhua Heavy Industries Co.、Ltd.（ZPMC）によって建設された最初の3つの新しいSuper Post-Panamaxコンテナ取り扱いガントリークレーンの製造を進めていると報告しています。設計フェーズが終わりを迎え、ポート・エバーグレイズ社の最高経営責任者スティーブン・チェルナック（Steven Cernak）は、それぞれ1380万ドル相当のクレーンの製造を開始するという第2の通知を発表しました。
「これは、来年後半に最初の3つのスーパーポストパナマックスクレーンの配達と設置に向けて重要なステップです」とシーナック氏は述べています。 「南米と欧州の大型船に既に到着した貨物を処理するには、より大きなクレーンが必要です」
ZPMCの朱聯合会長とZPMCのエグゼクティブチームのメンバーは、ポートの貨物ターミナル運営会社と出会い、サウスポートドックで既に進行中のクレーンレールインフラストラクチャーの改善の進捗状況を調査するためにフロリダにいる。
「ZPMCはPort Evergladesでこの重要な拡張の一部となることを光栄に思っています。私たちは、私たちが構築し、この新しいプロジェクトの成功にコミットしている関係を大切にしています。我々は、この協力関係が我々の関係を強化し、将来私たちの両方をより華麗にすると確信している」とZPMC会長朱は述べた。
製造業向けに承認された3つのクレーンに加えて、今後5年間で最大3台のクレーンを購入するオプションもあります。
新しいクレーンは、8つのコンテナを積み重ねたコンテナを処理し、船のデッキ上の22のコンテナにまたがることができます。ポートのコンテナ化された貨物処理の大部分が行われているサウスポート地区にあるポートエバーグレーズの既存ガントリークレーンは、6つのコンテナを積み重ねたコンテナに限定され、船のデッキの16のコンテナにしか届きません。新しいクレーンの購入に加えて、既存のクレーンは、現在の46.5トンから65トンの揚力容量にアップグレードされます。
新しいクレーンは、史上最大規模の港拡大プロジェクトの一部であり、サウスポートターニングノッチを900フィートから2,400フィートに延長し、最大5つの新しい貨物バース
-148915 "(写真:米国沿岸警備隊)")
