メガ港のリビアの夢

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壮大なリビアのスーザ港の近くの人けのないビーチの横にある白い基礎石は、北アフリカ最大の港の1つを建設するという7年間の夢を見せるためのものです。

しかし当局者は、リビアは家族がピクニックのために行く絵のような海岸を広大なコンテナハブに変えることを意図した「メガポート」を設立するために米国企業に15億ドルの契約を授けるために現在交渉中であると言います。

テキサスに本拠を置く警備会社のGuidry Groupはロイターに対し、地元の当局に引き渡す前に、古代ギリシャ人によって占められていた地域でこのプロジェクトを建設し、運営するための35年の契約に署名することを計画した。

2011年のMuammar Gaddafiの転倒以来、そのような大きな対外投資は、リビア、混乱、紛争では珍しいでしょう。

「最大のコンテナ船がドッキングできるようになるでしょう」と、プロジェクトの主要建築家の一人である東部港湾局の長を務めるSalah Elhasi氏が、控えめな別荘でオフィスを回った。

GuidryのコンサルタントであるAbdalla Al Hasse氏によると、最大40メートル（130フィート）の海深であれば、他のリビアの都市や同様の港のない近隣諸国に向かう小型船舶にコンテナを積載することができる。

ライバルグループ間の争いによって荒廃し、異なる政権に分裂することで、リビアは、そうでなければ肥大化した公共部門に目を向けたり、日々のパンを稼ぐために銃を取ったりする若者のための仕事を緊急に必要としている。

石油を除いて、リビアはミルクを輸入したとしても成功した経済活動はほとんどありません。港は2,500の仕事を提供することができます。

Guidryは資金調達を助けるために国内外の投資を獲得したいと望んでおり、10月に着工したいとAl Hasse氏は述べた。

「このプロジェクトは官民のパートナーシップであるため、スーザ港プロジェクトへの資金提供は、国際的な多国間機関、主要な金融機関、国際的なプロジェクトファイナンス投資家を含むさまざまな資金源からもたらされることが予想される」とGuidryは述べた。

同社は伝統的に誘拐と身代金の決議を専門としていたが、今はインフラへの拡大を望んでいる。

「リビアは今ビジネスと投資に熟しています。リビアの中国人やロシア人を最初に望んでいるわけではありません」とCEOのMichael Guidryは昨年のリビアヘラルドで述べているように引用されました。 「私は今そこに足場を作りたいのです。」

遺産の恐れ
資金調達以外にも、他にも大きな課題があります。

初心者のために、リビアはまだその壺穴道路を修正し、鉄道インフラを構築する必要があります。

たとえばスーザから次の大都市バイダへの道は、ローマの岩の墓の壮観な景色を見渡す険しい崖を曲がっているため、トラックには適していません。

ある港は古代の史跡を傷つけるかもしれないと恐れている人もいます。

Susahは、歴史的な寺院の柱やいくつかの水中の場所の隣に眠そうな漁港があり、古代ギリシャの山岳都市、Cyreneの近くにあります。

ポートがスーザからベンガジへの新しい沿岸道路に通じるならばPtolemaic時代の遺跡が損害を被ることを恐れている東部の古代美術部門の長、アーメドフセインは言った、「我々はスーザの近くで建設されるこのプロジェクトを本当に恐れている」。

いくつかの懸念に対処するために、計画者は港がスーザの外側5 km（3マイル）に建設されると言います。

彼らの目標は、リビアがアフリカとヨーロッパの間の主要な商業拠点になるために、その地中海の特権的な場所を完全に利用することです。現時点では、その海岸線は移民の違法な人身売買でよく知られています。

「スーザは東アジア、ヨーロッパ、アメリカからアフリカまでの商品を扱うことができるでしょう」とElhasiは言った。

2012年に、リビアが平和的な選挙を控えていると見ている当局は、港のアイデアを打ち出しました。それ以来、東は西より安定していますが、安全保障は衰退しています。

現在のものの時代遅れの状態を考えると、主要な新しい港の必要性については合意がありますが、ライバル政権はリビアの西と東を走っています。スーザは、西の自由貿易地帯にあるリビアの最大の港、ミスラタより深くなるでしょう。

Khalifa Haftarが指揮する東部を拠点とするリビア国軍（LNA）は、当初Susahで治安を確保していました。

1時間の間、Elhasiは港がアフリカのまわりに点在する多くの中のもう一つの白い象であるかもしれないという懸念に対して彼のビジョンを熱心に擁護しました。 「この投資はリビアの考え方を変えるだろう」と彼は言った。

ロイターがインタビューした地元の人々は同意する傾向があった。

漁師で薬局の学生であるSofyan al-Obeidi氏は、港のプロジェクトで彼にキャリアが与えられると期待している、と述べた。

（Ulf Laessingによるレポート、Andrew Cawthorneによる編集）