モーダミッドストリームアイズセカンドTX VLCCバース
Moda Midstream LLCは、テキサス州Inglesideにある湾岸でのシェールオイル生産の急増に対応するため、2つ目の停泊地をテキサス州の原油輸出ターミナルに建設することを検討している、と同社のCEOは明らかにした。
石油タンカーを積むターミナルへの拡張は2019年の後半に3つの主要なパイプラインが開くことになるだろう、とCEOのBo McCallはインタビューの中で述べた。 Modaはまた、施設の原油貯蔵容量を200万から1000万バレルに拡大しています。
「これらの新しいパイプラインがオンラインになると、1日に350万バレル近くが市場に投入されるようになるでしょう」とMcCallは述べた。 「需要は非常に強いです。そして私達は非常に速く働いています。」
Modaは、3ヶ月以内に追加停泊を変更するかどうかを決定する、とMcCallは言った。承認が得られれば、停泊は2年以内に使用に入ることができます。
米国エネルギー情報局によると、米国の原油輸出は2月下旬に記録的な1日当たり336万バレル（bpd）を記録した。議会が40年前の輸出禁止を停止し、世界市場への主要な供給者となった後、米国は2016年に原油の輸出を開始しました。
McCallは、Plains All American Pipeline LP、EPIC Crude Pipeline LP、およびEnbridge Incが進めている新しいパイプラインプロジェクトがサービスを開始した後、米国の石油輸出が急増すると予想していると語った。
モーダは昨年8月にOccidental Petroleum Corpからイングルサイド施設を購入した。ターミナルは部分的に非常に大きい原油運搬船を積むことができます。そして、それは最大200万バレルの石油を運ぶ能力を持っています。
米国陸軍工兵隊は今年、コーパスクリスティの海路を47フィートから54フィートの深さまで浚渫する契約を締結すると予想しています。これにより、スーパータンカー1人当たりのモーダの積載能力は150万バレルになります。
Collin EatonとFlorence Tanによるレポート
