中国の習近平主席が巨大港の開港のためリマに到着
中国の習近平国家主席は木曜日、ペルーのリマに到着し、ラテンアメリカにおける北京の最も野心的なインフラ投資の一つである巨大なチャンカイ深水港の開港式典で、ラテンアメリカでの1週間に及ぶ外交攻勢を開始した。
習近平主席は、来週リオデジャネイロで開催される20カ国・地域（G20）首脳会議に出席する前に、リマで開催されるアジア太平洋経済協力（APEC）首脳会議に出席する。習近平主席はまた、電気自動車や豚肉など中国の主要産業を支える金属鉱石、大豆、その他の商品の主要供給源であるペルーとブラジルを公式訪問するほか、14億人の国民の食糧安全保障も保証する。
習近平主席のリマでの最初の仕事は、ペルーのディナ・ボルアルテ大統領とともにチャンカイ港の開港式典に出席することだ。
「チャンカイは貿易に革命をもたらし、アジア太平洋経済を活性化させるだろう」とボルアルテ氏は木曜日のAPEC CEOサミットでの演説で述べた。
中国が管理するこの巨大港は、コスコ・シッピング・ポート社が建設し、ペルーのリマ北部の太平洋岸に位置しており、すでに13億ドルの中国投資を集めている。北京とリマがチャンカイをアジアと南米を結ぶ主要な海運拠点にしようとしており、今後さらに数十億ドルの投資が見込まれている。
「我々はチャンカイ港を共同で建設し、適切に管理し、『チャンカイから上海へ』を真に中国とペルー、中国とラテンアメリカの共同発展を促進する繁栄の道にする必要がある」と習主席は木曜日の国営日刊紙エル・ペルーノに掲載された論説記事で述べた。
チャンカイ商工会議所ペルー代表のマリオ・オチャラン氏はロイター通信に対し、最初の船は11月18日の週に出航し、ペルー産の果物を中国に輸送する予定だと語った。
オチャラン氏によると、この巨大港の真の目的は隣国ブラジルへのアクセスであり、新たな鉄道路線がブラジルの物資供給と港を結ぶことになる。
「韓国と中国は鉄道建設に関心を示している」と彼は語った。
地政学的および経済的な逆風
この港の開港は、欧州との貿易摩擦やトランプ新政権による将来の関税に対する懸念の中、北京が資源の豊富なラテンアメリカ地域へのさらなる進出を模索している時期に行われた。
習近平国家主席には、ペルー最大の投資を行っているコスコ・シッピングやトロモチョ銅鉱山を所有する鉱業会社チャイナルコなどの企業のトップを含む、100人を超える中国企業幹部の代表団が同行している。
チャンカイ港は、ラテンアメリカの港湾における中国最大の投資であり、ワシントンで警鐘が鳴らされている。元米南方軍司令官ローラ・リチャードソン将軍は、今月初め退任前に、チャンカイ港が中国海軍に利用され、情報収集に利用される可能性があると警告していた。
チャンカイに対する米国の不安は、ワシントンの裏庭として知られる地域における、中国が米国を追い抜いてペルーなどの国の最大の貿易相手国となった、数十年にわたる広範な変化を反映している。
中国国営メディアの環球時報は月曜日に発表した論説で、この港は「中国と中南米諸国の実際的な協力の架け橋であり、決して地政学的な競争の道具ではない」と述べ、この港の軍事利用の可能性に関する米国の非難は「中傷」だと述べた。
（ロイター - リマのエドゥアルド・バプティスタ、マルコ・アキノ、ルシンダ・エリオット記者による報告、北京のチャン・ユークン記者による追加報告、アリスター・ベル、ダイアン・クラフト記者による編集）
