民間企業は、2020年に南アフリカに液化天然ガス(LNG)を輸入しようとしています。これは、国内ガスがLNG輸出に吸収されて供給ギャップを埋めるためのものです。
BHP Billitonの前役員によって設立されたVenice Energyは、来月中に南オーストラリア州政府に開発申請書を提出し、Port Adelaideの浮遊式貯蔵施設および再ガス化施設(FSRU)を運営する予定であるとKym Winter-Dewhirst氏は述べた。
3月までに規制当局の承認が得られれば、2019年6月までに建設が開始される可能性がある、とロイターはインタビューで語った。このプロジェクトは、ヴェネツィアの所有者である経営コンサルタントであるIntegrated Global Partnersと、まだ整理されていない他の株式源から資金を調達する予定です。
「そして、2020年6月/ 7月までに南オーストラリア市場に最初のガスを供給することができました」とWinter-Dewhirst氏は言います。
LNG輸入計画は、予算が7億5,000万豪ドル〜8億豪ドル(5億6,600万〜5億9,300万ドル)と推定される3段階プロジェクトの一部である。その投資には、500メガワットのガス焚き発電所を2つの段階で建設することが含まれる。
日本の貿易会社である三菱商事はこのプロジェクトの実現可能性を裏づけ、今後の参加のために三菱と交渉中だという。
三菱商事の広報担当者は、「このプロジェクトについて尋ねると、オーストラリアの将来の事業展開の可能性を多く検討しており、その選択肢の1つだ」と述べた。彼はさらに精緻化することを拒否した。
ヴェネツィア・エナジーの計画は、AGLエナジー社が提案したプロジェクトと一致しており、スーパーチャイル燃料をビクトリア州とニューサウスウェールズ州に輸入するために、日本のLNG輸入業者JERAの支援を受けて、クイーンズランド州のLNG輸出工場に国内供給がパイプされているため、ガス価格は急騰している。
同時に、エクソンモービル(ExxonMobil Corp)州の主要ガス供給業者は、LNGのビクトリア州への輸入を検討しているとも述べている。
オーストラリアのエネルギー市場オペレーターによる最近の報告にもかかわらず、2030年までにオーストラリア南東部でのガス不足が予想されなくなったといっても、すべてが先行している。
オーストラリアの政府財務省報道官は、最近の報告では、輸入がガス価格の高騰を抑える助けとなる可能性があるとしているが、2022年以降、安価なLNGを見つけるのは難しいかもしれないので経済はうまくいかないかもしれない。
エネルギー・コンサルタントのWood Mackenzieは先週、2030年までにLNG輸入ターミナルが1つしか必要ではないと報告した。
しかし、ヴェネツィア・エナジーのWinter-Dewhirst氏は、オーストラリアの長距離にガスを配管するコストを考えると、AGLのLNGプロジェクトでガス・スワップを実施できる可能性があると述べた。
"彼らはいくつかの点で相補的だ"と彼は言った。
ヴェネツィア・エナジーの計画は、オーストラリア財務レビューによって最初に報告されました。
($ 1 = 1.3484オーストラリアドル)
(Sonali Paulによる報告;大林由佳による追加報告; Kenneth Maxwellによる編集)