東南アジア海域の海洋環境保護プロジェクトを開始

Aiswarya Lakshmi • 13 7月 2018

ASEAN諸国の受益国（カンボジア、インドネシア、マレーシア、ミャンマー、フィリピン、タイ、ベトナム）の海事行政の上級決定者は、インドネシアのバリ島で最初の高レベル地域会議（6月25〜27日）を行い、 「東南アジア海洋環境保護計画（MEPSEAS）」を開始する。

IMOはノルウェーの開発協力機関（Norad）から資金を得てプロジェクトを実施している。 ASEANの海上輸送作業部会（ASEAN MTWG）は、域内の海事問題を扱う最高の地域政策決定機関であり、MEPSEASプロジェクトの諮問機関として機能する。

MEPSEASの4年間のプロジェクト（2018-2021）は、船舶からの汚染防止に関する国際条約（MARPOL）を含む多数の重要優先条約の実施能力を強化することに焦点を当てる。防汚システム条約;海洋条約と議定書における廃棄物のロンドン投棄;バラスト水管理条約などがある。

IMOの支援を受けた高レベル会議には、プロジェクト戦略パートナー（PEMSEA）、海洋アジアの女性（WIMA ASIA）、東京MOU地域港の国家管理（東アジア海域の環境管理パートナーシップPSC）組織）;シンガポールを含む非受益国、および船舶業界の代表者。

インドネシア共和国交通省の海運局長、Agus H. Purnomo氏は、この会議を開き、MEPSEASプロジェクトが海洋環境が直面する海洋環境のリスクに取り組む機会を提供したと述べた。海洋分野における持続的な成長を支えています。

「グリーン経済と成長に向けた継続的かつ強化された貢献を確実にし、持続可能な方法で私たちの海洋環境を保護するために、協力しなければならない。 MEPSEASプロジェクトを通じた積極的な関与は、私たちが海洋環境を保護するという同じ決意を持っていることを証明するでしょう」とPurnomo氏は言います。

この会議では、プロジェクト作業計画と地域調整と情報共有の取り決めに同意する予定である。

MEPSEASプロジェクトは、選択された条約の実施を支援するために、港湾および旗国の検査における国の法律および政策の発展および関連する能力向上を促進する。本プロジェクトはまた、特定の港湾生物学的ベースライン調査訓練、フィリピンのグリーン・シッピング・グリーン・ポート・グリーン造船（GGG）イニシアチブ、および地域海事技術会議の開催などを支援する予定である。

MEPSEASプロジェクトは、関連する6カ国（カンボジア、インドネシア、マレーシア、フィリピン、タイ、ベトナム）に直結したIMO-Noradの以前の基盤プロジェクトを基盤として、IMO環境条約の実施や加盟に向けて大きな進歩を遂げる。このプロジェクトに参加する最新の国は、近い将来に2つの海洋環境条約に合意し実行するための行動を開始することを目指すミャンマーです。関連する条約に加盟している国にとって、新しいMEPSEASプロジェクトは、効果的な実施に焦点を当てることを可能にする。

「MEPSEASプロジェクトは、持続可能な海上輸送システムに移行し、重要な海洋環境問題に取り組むためのASEAN諸国の継続的コミットメントを明確に実証している」とIMO副局長（主プロジェクト）のJose Matheickalは述べた。

「IMO-Norad財団のプロジェクトは目覚ましい成功を収めました。また、IMOはノラド、ASEAN諸国、そして戦略的パートナーと協力して、地域調整のもとで基盤プロジェクトを構築することを大変誇りに思っています。

IMOはまた、フィリピンマニラのIMO地域事務所を拠点とするJosephine Uranzaさんと、IMO地域プロジェクトコンサルタントのBrenda Pimentel氏にお会いしました。