韓国の輸送業者がカタールのLNG Newbuildsを共同で提案

画像：カタール石油

韓国の5つの海運会社（韓国ライン、パンオーシャン、SKシッピング、ヒュンダイLNGシッピング、Hラインシッピング）は、カタールのLNG生産能力拡大プロジェクトで液化天然ガス輸送サービスを確保するために提携することができます。

カタール石油は、同国のLNG生産能力を2024年から年間77百万トンから110百万トンに増やすことを目指した北フィールド拡張プロジェクトの年末までに、少なくとも40のLNG輸送船の出荷契約を締結する予定です。 。

Yonhapによると、カタールの国営企業は、プロジェクトのために追加の60のLNG運搬船が必要になります。

韓国の主要な造船業者は、LNG船市場での支配的な存在のため、カタールからLNG運搬船の建設注文を取るのがお気に入りと考えられていますが、地元の荷主は、船舶を運営する契約を確保できることを望んでいます、と報告書は述べています。

10月13日、韓国の通産産業エネルギー大臣であるSung Yun Moは、カタールのサド・ビン・シェリダ・アル・カービーエネルギー大臣と会談し、エネルギー分野における両国間の協力について議論した。

2019年2月、カタール石油のCEOを務めるAl-Kaabiは、年末までに最大60の新しいLNG船を注文するという国の意図を確認しました。

世界最大のLNG生産者としての地位を強化するためのカタールの努力に沿って、同国は造船キャンペーンの下で今後10年間で最大100のLNG船を建造する予定であると報告書は述べた。

「試してみる価値はあります」とYonhapは、名前を付けないように頼んだ海運会社の役人を引用しました。「意味があるのは、地元の荷主が力を合わせて困難を乗り越えようとしているということです。」