韓国政府は、経済的に問題のある中型の造船所を2つ再編することを決めた。
政府は、借金に苦しんだ宋東造船の裁判所管理を申請している間、生産労働力の75%を削減するという条件でSTXオフショアと造船を救うことを決めた。
2社の造船所は、韓国の2つの国営銀行に負担を強いられている。なぜなら、不利な原油価格と世界的な景気低迷のために雪が降っているために苦労しているからだ。
同報告書によると、政府は閣僚会議を開き、産業競争力を強化し、中型造船会社のリストラ計画を発表する方法を議論した。
STX Offshore and Shipbuildingは、生産従業員数を180人に削減する必要があります。この場合、現在の生産従業員の約75%を700人削減する必要があります。この数字は、従業員数の約40%です1,350
ソンドンの裁判所の管理は不可避であり、STXはそれを維持するためにさらに深刻な自助努力を必要としている、と政府筋は述べた。
韓国銀行(KDB)はSTXの主要債権者であり、輸出入銀行(輸出入銀行)は3兆ウォン(約28億ドル)以上の財政支援を行った後、曽東(ソンドン)の株式を67.04%保有している。