船の修理と変換

セメントキャリアスポーツ革新的な「グリーン」カーゴシステム

NACC Alicudiは、バルクハンドリングシステムを駆動するIMO Tier III準拠のディーゼルエンジンを装備した世界で初めてのセメントキャリアであると報告されています。 2017年にVan…

BWMS-ClassNKのインストールを待つことはありません

バラスト水管理システム（BWMS）に適合させる必要がある世界には数千もの船舶があり、規制の締め切りは近づいています。 まだ船をコンプライアンスに持っていないオーナーや運営者は、後ではなく早く船を運ぶ方…

ECSA、EUリサイクルへのキャパシティ拡大

欧州海運業界は、安全で環境に優しい船のリサイクルを確実にする承認済み施設のリストを拡大するために、欧州委員会の現在の船舶リサイクル施設の検査を歓迎する。 インドの施設などの非EU施設が要件に準拠してい…

BorWinガンマプラットフォームセイルアウェイ

オフショアコンバータプラットフォームBorWinガンマは、安全にドバイからセールを開始し、北海のドイツの一部のオフショアサイトへの旅を開始しました。 オマーン湾を通って、18…

Maersk、2020年前の選択船にスクラバーを設置

AP Moller-Maerskは、世界最大のコンテナ船輸送会社で、2020年に始まる新世界の燃料規制に先立ち、船舶の有害な排出ガスを削減する装置を追加する予定です。…

NYK、船舶の鋼腐食に対応する東洋紡

東洋エンジニアリング（株）との間で、東洋紡の「CoolLaser」技術を海洋分野で活用した共同事業を検討する覚書を締結しました。 当社は、ドライドックの修繕費に加え、デッキ上の乗組員のメンテナンス作業…

新燃料規則、船主をLNGでグリーン化へ

海洋燃料に関する厳しい新規則により、船主は清潔な代替物として液化天然ガスを探検し、ジブラルタルなどの港は、数十年の航海業界最大の揺れ動いでアップグレードされた燃料補給施設を提供する準備を進めている。…

ポートランド港湾活動を促進する英国インターン投資

英国に本拠を置くPortland Portは、船舶の修理、修理、コンバージョン、造船市場のより大きなシェアを獲得するために、新しい製作および溶接施設を活用しています。…

2020年より前にスクラバーを追加する船

ウィーンのコンサルタントであるJBCエナジーは、煙突に洗浄システムを追加する船の数が増えると、燃料の硫黄規制が発効すれば、大量の燃料油を燃やし続けることになるだろうと語った。…