船舶リサイクル透明性イニシアチブ
業界のリーダーと非営利のサステイナブル・シッピング・イニシアティブは、船舶のリサイクルに関する情報を共有して責任あるプラクティスを推進するためのツールである、船舶リサイクリング透明性イニシアティブ（SRTI）オンラインプラットフォームの発売を発表しました。
プレスリリースによると、このプラットフォームは、船会社のグループが、責任ある船のリサイクルを正常にするために透明性をもたらすマーケットドライバーを使用するという共同努力を最初に発表してから9ヶ月後に来る。透明性を求めていることは、船舶業界の現状を把握し、船主間の公正な競争を促進することです。
2017年には世界艦隊5万基から835隻がリサイクルされました。船のリサイクルに関連する既知のリスクにもかかわらず、現在のところ世界的な規制は存在せず、社会的および環境的に有害な影響を及ぼしているものから責任ある船のリサイクルプラクティスへのアプローチに至ります。
船舶リサイクルの方針と運送会社の実践への透明性の向上により、荷主、貸し手、投資家、保険会社などの業界関係者は情報に基づいた意思決定を行うことができます。そのような意思決定の重要性は、企業がバリューチェーンの持続可能性について責任を負うという期待が高まるにつれてますます重要になっています。責任ある船舶のリサイクルは、ブランド価値に優れ、評判とビジネスの良さを保護し、責任ある持続可能な海運業界として認知されるための鍵です。
SRTIは、標準でも評価ツールでもありません。船会社が船のリサイクルに関する関連情報を開示するために使用できるオンラインプラットフォームです。提供される情報は、独自の話を伝え、業界関係者だけでなく広範な人々にも利用可能です。このプラットフォームは、より情報に基づいた意思決定と透明性の向上のために、利害関係者がSRTIを使用する責任を負っています。
SRTIはSustainable Shipping Initiativeが主催し、海運業界の主要な船主、投資家、銀行、保険会社、貨物所有者およびその他の主要な利害関係者を集めています。
その創立署名者には、中国航行会社、Hapag-Lloyd AG、AP Moeller-Maersk、Norden、Stolt Tankers、Wallenius Wilhelmsenの船主が含まれています。金融利害関係者GES、Nykredit、スタンダードチャータード銀行分類社会Lloydの登録簿;未来のための持続可能な非営利のフォーラム。
「今週はSRTIサイトを立ち上げるのは本当に誇りです。 SSIでは、透明性の向上などのスマートな介入によって対応する必要がある重要な問題として、責任ある船舶のリサイクルが求められています」とSSI共同議長のステファニー・ドレイパーは述べています。 「SRTIは、船主、貨物所有者、投資家およびその他の人々が、透明性を要求し、そのより良い基準を満たす機会です。我々は、サプライチェーン全体を変革するために業界をリードすることができ、このポジティブな事例を形作ることは素晴らしいことだと私たちは思っています。
SSIのエグゼクティブディレクター、アンドリュー・スティーブンスは、次のように述べています。「SRTIは、責任ある船のリサイクルという観点から実際に可能なことを明らかにする積極的な話です。私たちは、他の分野で透明性が何をしているのかを見てきました。場合によっては、即時かつ変革的な変化を促しています。
「知識は力であり、知識は責任で来る。私たちは、企業が船のリサイクルへの取り組みを透明にするという単純な行為を通して、クレードルから墓地への改善された政策、実践、そしてパフォーマンスをサポートできると信じています。 「SRTIのオンラインプラットフォームを通じて公開された情報により、投資家と貨物所有者は評判とブランドのリスクを減らし、サプライチェーンの責任を負うことができます」
