バラスト水管理システム(BWMS)に適合させる必要がある世界には数千もの船舶があり、規制の締め切りは近づいています。
まだ船をコンプライアンスに持っていないオーナーや運営者は、後ではなく早く船を運ぶ方がよい。これは登録船舶の改修状況を分析し、その多くがバラスト水管理条約(BWM条約)に基づく設置期限が2022年に集中していることを確認した船級協会ClassNKのアドバイスです。
ClassNKは、BWMSをインストールする最終段階まで世界中の多くの人々が抱える困難を避けるため、早期にインストールすることを推奨します。
ClassNK登録簿にはBWM条約に準拠してBWMSを納入する義務があり、2018年8月末に7,315隻の船が登録されました。このうち、1,915隻の船が既に設置を完了しており、5,400隻が残っています。
BWM条約に沿ったBWMS設置期限の配分は、2019年までに92隻、2020年に662隻、2021年に795隻、2022年に2,832隻、2023年に558隻、2024年までに461隻となり、船級協会は、船のリサイクルの動向とUSCGの規制への対応の影響を受けて、2022年のピーク値が低下する可能性があると指摘した。