水曜日（11月28日）、米国港湾局協会（AAPA）は、港湾当局に港湾におけるCBP職員施設の建設費用を請求する米国税関と国境保護（CBP）政策に取り組んだ。 AAPAは、CBP長官Kevin K. McAleenanに宛てた書簡で、CBPが新しい施設を建設する方法を模索する一方で、海事行為のCBP役員は不足し続けているとの懸念を表明した。
「CBPは、CBP要員のための（CBP設計仕様書による）統合されたカスタムビルを要求しています。港の観点から見ると、CBPスタッフはすでに十分な設備を備えており、ほとんどの場合、これらの施設は非賃貸リース期間に占有されています。また、多くの港では、CBPの海事スタッフの継続的な不足が懸念されており、スタッフの決定の仕方を最初に理解したいと思っています。
「CBPは、港湾が自分自身や他のテナントのための施設を建設する際にコストをコントロールするために、港が共通の慣行を使用することを許可していない。 CBPの要求は、しばしば高価な設備の過剰化を招いている」と、AAPAは手紙に付け加えた。 「新しいCBP施設に連邦政府以外の機関が資金を提供することを求める法的権限は何ですか？」
また、AAPAはCBPの施設要請、人員不足、人員不足に対処するための償還可能サービスプログラムに依存するCBPの増加傾向について、議会と重くなった。
