新しい計算は、昨年のEUとカナダの貿易協定(CETA)が大陸間の貿易にプラスの影響を与え、EUからカナダへの輸出が大幅に増加したことを示している。海運会社はこれの効果を感じる。
昨年の実質的にすべての関税の廃止は、カナダとEUの間のビジネス環境を改善し、カナダへのEU /大西洋輸出を大幅に増加させた。カナダはデンマークの13番目に大きな貿易相手国であり、デンマークのカナダへの輸出総額は75億ドルです。
先週、セシリア・マルムストローム(CeciliaMalmström)欧州貿易担当委員は、モントリオールの国際貿易多角化大臣、ジェームス・ゴードン・カー(James Gordon Carr)に会いました。この会合の理由は、包括的な経済貿易協定(CETA)暫定発効記念日であった。合意の正確な効果を結論づけるのは時期尚早であるが、CETAの発効がこれまでの積極的な影響を議論するようになった。
EUとカナダの貿易協定は今や1年間活動しており、これまでの進展が喜んでいる。暫定的なデータによると、この段階でさえ祝うべきことがたくさんあることを示している。印象的な増加が見られました。これは、大小の欧州企業にとって大きなニュースです」とセシリア・マルムストロム貿易担当委員は述べています。
CETAの暫定発効はほとんどすべての関税障壁を廃止しました。特に、デンマークの中小企業のデンマーク農業および食料部門への輸出に利益をもたらします。さらに、大量の貨物が大陸間で輸送され、海運業にとって有益です。欧州委員会の暫定見積もりによると、EUへのカナダへの輸出総額は、前年同期と比較して2018年上半期に7%増加した。
マールスク・ラインは、CETA協定の肯定的な兆候を歓迎している。「EUとカナダの間の貿易協定が両国間の輸出を増やすようになったのは良いことだ。 CETAは間違いなく、ヨーロッパとカナダの輸出業者の両方の作業を容易にします。近年、カナダとヨーロッパの間の貿易の増加が見られ、その結果、既存のルートの能力が増強され、モントリオールからヨーロッパへの新たなルートが導入されました」とMaerskのヨーロッパ地域担当最高経営責任者Karsten Kildahl氏は述べていますライン。
デンマーク・シッピングのエグゼクティブ・ディレクター、ジェイコブ・K・クラッセン(Janob K. Clasen)は、カナダにおける輸送業務の大幅な増加は、貿易協定のみに起因するものではないが、重要な意義を有すると述べている。
"カナダとの合意は、将来のEU貿易協定のベンチマークであり、米国とその国際貿易相手国との間の紛争を見ると、CETAのような合意の重要性が強調されている。欧州連合(EU)が引き続き欧州ビジネスのための最良の貿易協定を推進することが重要である」とJacob K. Clasen氏は述べている。
CETAは、貿易を促進するだけでなく、ハリファックスとモントリオール間の砂の浚渫、空のコンテナの取り扱い、フィーダ活動へのアクセスという形で、海事活動の市場アクセスを改善した。