Maersk：第1四半期の業績を失望させる

（写真：AP Moller-Maersk）

AP Moller-Maerskは木曜日の第1四半期の利益予想を逸し、政治と貿易の緊張が見通しを悪化させ、世界最大のコンテナ運送業者の株式を急減させると警告した。

3月31日までの3カ月間の利息、税金、減価償却費および償却額（EBITDA）前の利益は、5％増の6億6,900万ドルでしたが、ロイター調査のアナリストによる予測では852百万ドルを大幅に下回りました。

Soren Skou最高経営責任者（CEO）はこの結果を「不満足だ」と述べたが、今年度のEBITDAは40億〜50億ドルと予想している。

Maerskの株価は18ヵ月ぶりの安値に近づいて12％近く下落したが、アナリストの予想である89億ドルを上回る93億ドルの四半期売上高があった。

1241 GMTによると、株式は9,262デンマークのクラウンで8.8％減でした。

ジェフリーズのアナリストは、失望感は「相対的に低迷している大量成長」から、2.2％の伸びを見込んでいる。

コンテナ貨物の運賃は7％上昇しましたが、コンテナの輸送コストは12％上昇しました。これは一部には原油価格の高騰によるものです。

前の四半期のSkouは、グループの事業を傷つける世界貿易戦争の危険性を解消したが、木曜日には「指定的リスクと貿易緊縮による不確実性の増大」と指摘した。

スカウ氏は、ロイター通信とのインタビューで、「米国人は、最近、私たちが驚いたことがあった数々のイニシアチブを取ったことを認めなければならない。

米国と中国の間の貿易交渉が失敗した場合、Maerskの事業を傷つけるだろうと付け加えた。

イラン
「原油価格を押し上げているイランに関する全般的な状況も確かにコンテナ事業には良いものではない」とSkou氏は語った。

彼は、Maerskが米国の新たな制裁を受けて、イランでの事業を撤回していると付け加えた。「タイミングの詳細は正確には分からないが、イランでも停止することは確実だ」

Maerskは船積みや油の不況の後、船舶、港湾、物流に重点を置いて、石油探査、石油タンカー、供給サービスなどのエネルギー事業を再編し、売却する。

Skou氏は、収益性を改善し、単価を引き下げるための短期的なイニシアチブを実施するとしており、今後18ヶ月間に艦隊の能力を維持し、少なくとも12ヶ月間は新しい船舶を注文することは含まない。

同氏は、世界の艦隊の供給バランスが年後半と2019年に大幅に改善すると予想していると述べた。

ライバルのドイツのコンテナ輸送ラインハパグロイドは、第1四半期の利益を月曜日に報告した 。

Maerskは、今年末までに石油掘削と石油供給サービス部門を分社化することを目標としていると述べた。

ロイター通信は、先週、 同社は市況の低迷によりオフショア掘削事業部門をリストアップする計画を棚上げし、 2018年末の最初の目標を超えてユニットを売却する予定を延長する可能性があると報告した。

木曜日の業績の前に、2017年7月のピーク時からMaersk株式は29％下落していた。運賃や世界的なコンテナ船輸送の落ち込みについての楽観的見方が衰え始めた。

（Jacob Gronholt-Pedersenによる報告; Stine Jacobsenによる追加報告; Jason NeelyとSusan Fentonによる編集）