PDVSAは、9月末までにベネズエラの主要石油港ホセ南港を再開し、先月のタンカー衝突により遅れた原油輸出の緊張を緩和すると、ロイター通信の石油会社の内部取引文書によると、
先週、PDVSAはタンカーをプエルト・ラ・クルーズに転用し始めたが、南米諸国の原油輸出は、隣接するターミナルが処理できる50万バレルあたり最大50万バレルを受け入れた顧客がほとんどないため、ここ数週間で減速した。
プエルト・ラ・クルス(Puerto la Cruz)のほかに、ベネズエラのアップグレード・希薄原油265万バレルを積み込むタンカーも、米国のChevron CorpとロシアのRosneftに予定されている貨物を含め、Josephの2人のモノブユで今月サービスを受ける予定です。
しかし、9月末から10月初旬にかけてホセでRosneftが持ち上げる予定の100万バレルの稀少原油(DCO)の貨物は、文書によるとキャンセルされた。
RosneftとPDVSAは、4月にベネズエラ原油の輸送を遅らせた後、石油貸付契約を借り換えする「是正計画」に合意した。それ以来予定されているDCO出荷はその計画に属します。
PDVSAはコメントの要請にすぐには答えなかった。
バレロ・エネルギーとPDVSAの米国精製部門Citgo Petroleumのための少なくとも3つの他の50万バレルの貨物は、遅れて、後日、ホセの利用可能な埠頭とモノ埠頭に積み込まれる予定です。
また、8月に15万バレル/日のペトロモンガサ原油増産業者を停止させる保守計画が再び延期され、より多くの生産を可能にした後、バレロはさらに2つの追加の60,000バレルのモリハル原油を拾うことになる。
トムソン・ロイターの貿易フロー・データによると、PDVSAとそのジョイント・ベンチャーは先月の原油生産量が1日当たり1.292百万バレル(bpd)と7月比で7.7%減少した。
OPECの報告によると、同国の石油生産量は8月に再び1.448百万バレルに減少した。ベネズエラの今年の累積生産量は154億バレルで、1950年以来の最低水準である。
(Marianna Parragaによる報告; Marguerita Choyによる編集)