SamskipはNorLines Shortsea Capacityを強化
オランダに拠点を置くグローバルロジスティクス会社Samskipは、子会社のNor Linesが運営するノルウェーへの北海とバルト港を結ぶ多目的貨物とリファー便の再編を進めています。
同社からのプレスリリースによれば、「2018年10月1日以降有効となるオーバーホールは、南方の冷凍機およびプロジェクト貨物サービスの需要増に対応し、ノルウェー沿岸北方およびムルマンスク北部の従来およびプロジェクト貨物の生産能力を増加させる。多目的サービスループは3つに増加します。
最も顕著な変化の中で、バルト港とノルウェー間の3船ノーラインサービスの能力は、それぞれリーファー/パレット化されたデッキスペースと50mtの重量リフトクレーン容量の4つの船舶に拡大されます。ただし、2つの船舶ペアが別々のスケジュールで運航されているため、組み合わせたサービスは分割されます。
一方の組はノルウェー北部とドイツとオランダの港を結ぶ予定で、南向きの凍結魚/プロジェクト貨物と北向きのパレタイジング/プロジェクト貨物に焦点を当てています。その目的は、ノルウェー北部と、ドイツとオランダから直接アクセス可能なロシアのムルマンスクとアーチェンゲルクとのポートコンビネーションの柔軟性を提供することです。
他の船団はデンマークとポーランドの港で輸入業者と輸出業者を務め、Fredrikstad-Tromsøの範囲内で西ノルウェーと接続し、毎週北方行きし、船舶/船積み量を優先させる。
オランダ西部、北部、北部、北部、ノルウェーに毎週接続する全く別のノーラインの多目的ライナーサービスは、オランダのヴェルゼンの港で電話をかけます。港湾のKloosterboer Velsen BVターミナルは、イギリスやポルトガルへの効果的な短距離リンクを提供する冷貨物貯蔵と流通の中心です。
ノルライン・オランダ - ノルウェーの多目的ライナー・サービスは、革新的なLNG推進船「Kvitbjørn」と「Kvitnos」によって維持されています。それぞれ、1,500メートルのRoRo能力を提供していますコンテナスペースとして122 TEU、1,500トンの冷凍スペース、ヘビーリフトクレーン能力を備えています。
「ノルウェーでビジネスを行う人々にとって、この改訂されたサービス構造は、ノルラインを強化し、乾燥したプロジェクト貨物、海産物、パレットセグメントで強化しています」と、ノルウェーのサムスキット貿易局長Caesar Luikenaarは述べています。
"1つの大きな成果はNorLinesが定期的にKlaipedia、Gdansk、Velsenに電話をかけ、北西ヨーロッパとバルト海の港湾の港を最適な方法で提供することです。また、CuxhavenとEemshavenでのリクエストコールの柔軟性を提供し、季節ごとのピーク時にキャパシティを提供し、ノルウェー北部の漁業全体に対するサポートを強化します」と付け加えました。
