出荷におけるデジタル化の進歩

トムマリガン2 1月 2019

CMA CGMは、フレイトスに上場している最初の海上航空会社になります。世界的な貨物輸送は「ワンストップショッピング」基準に向かって進んでいます。


CMA CGMグループと世界のオンライン貨物市場会社Freightosは、CMA CGMがFreightosに上場した最初の海上航空会社となるという意欲的な試験的協定を締結しました。このプラットフォームでは、オンライン予約、保証付き価格、CMA CGM中国 - 米国間の取引レーンの容量の確保が可能です。近い将来に予定されている追加のレーンもさらに拡張されます。
その一環として、CMA CGMは、業界内のデジタルリーダーとしての地位を強化し、あらゆる規模の輸入業者および輸出業者にインスタント価格設定、ルーティング、および具体的な航行への直接アクセスを提供する、顧客中心戦略へのさらなる一歩を踏み出しました。保証された容量だけでなく、秒単位の情報。 CMA CGMの料金は、FreightosのWebサイト(www.freightos.com)で無料で確認できます。

産業の本当の変化
シニアバイスプレジデントを務めるマシューフリードバーグ(Mathieu Friedberg)氏は、次のように述べています。 CMA CGMグループの商業代理店ネットワーク。 「このイニシアチブは、顧客中心主義への取り組みを示しています。我々は彼らに彼らに最高の輸送経験を確実にするために革新的な提供を我々の顧客に提供する旅をしています。このパートナーシップは、デジタル時代へのこの重要な一歩を踏み出して、私たち自身と業界にとっての限界を高め、Freightosの荷送人に直接販売しています。」

FreightosのCEO兼創設者であるZvi Schreiberは、次のように付け加えています。「これは業界にとって真のメリットであり、カスタマーエクスペリエンスの向上に向けた大きな一歩です。 FreightosでCMA CGMが販売されるようになり、今では小規模荷主は競争力のある価格で大手航空会社に直接アクセスできるようになりました。さらに、すべてのサイズの荷送人は保証された価格と容量へのアクセスを持ちます。これは、物流プロバイダーが顧客により多くの価値をもたらし、より円滑な世界貿易を可能にし、より信頼性が高く手頃な価格の商品を最終消費者に確実に供給できるようにするという当社の目標と一致しています。」

CMA CGMは、5大陸の420を超える港を航海する506隻の船舶を擁する世界規模の海運グループで、2017年には約1900万TEUを運びました。同社は160カ国で事業を展開しており、755の代理店ネットワークを通じて、フランスのマルセイユにある本社で2,400人を含む世界中で34,000人を雇用しています。

Freightosの使命は、世界の貿易を1兆ドル規模の国際海運業界のための世界のオンライン市場と無摩擦にすることです。 Freightosマーケットプレースは、オンラインでの予約と同じくらいスムーズに国際配送を予約するために、輸入業者と輸出業者が物流費を削減し、一流物流業者からの航空、海上および陸上出荷の即時比較、予約および管理で時間を節約できるように設計されています。

Freightosはまた、世界中の運送業者と物流プロバイダーが貨物販売を自動化するのを可能にする特許出願中の技術も提供しています。 Freightos AcceleRateおよびFreightos WebCargoの電力料金管理により、PanalpinaやNippon Expressなどの数十億ドル規模の企業を含む、1,000社以上の物流サービスプロバイダーおよび運送業者が自動価格設定およびオンライン貨物販売を利用できるようになります。フレイトスは世界最大のマルチモーダル運賃データベースを蓄積し、フレイトスバルト指数で業界の透明性を高めています。

貨物の「Expedia」
Freightosは2012年に、創業者であるSchreiberがGeneral Electric、IBMなどに企業を売却したことによって設立されました。以前の会社では、Schreiberは中国からアメリカへ定期的に出荷していましたが、商品を発送する必要があるたびに荷送人として経験した効率の悪さに「ショック」を受けました。

彼の経験はユニークではないと述べました。「Freightosの調査によると、荷主が主要な貿易レーンであっても単純な見積もりを受け取るには平均3日かかることがわかりました。 25%のコンテナが、あなたが彼らが進むと思っている船にそれをしない。そこで、彼は貨物のための「Expedia」を作成することにしました。

2012年から2015年の間に、Freightosは物流サービスプロバイダーが社内で使用するためのソリューションを介して供給をデジタル化することに焦点を当てました。このプラットフォーム、Freightos AcceleRateは、料金管理、即時運賃見積もり、ビジネスインテリジェンス、および入札管理を行います。さらに、Freightosは、世界最大の航空貨物運賃データベースを持つFreightos WebCargoを買収しました。

インスタント、各戸ごとの国際航空貨物価格見積もり
Hellmann Logistics、CH Robinson、CEVA Logisticsなど数十名のフォワーダーがFreightosで料金を管理していたというマイルストーンに達すると、サプライサイドの構築を始めました。 Freightos Marketplaceは、2016年の夏にいくつかの貿易レーンで中小規模の荷送人向けに発売されました。毎週、1,000人以上の荷送人がこのプラットフォームを使用しており、急速に成長しています。このサービスでは、即時の戸別の国際航空および海上貨物見積もりが提供され、中小企業はship.freightos.comにログインして、運送業者からの貨物見積もりを検索および比較することができます。これは、世界で3番目に大きな海運会社であり、市場でそのレートを提供しているため、荷送人は貨物見積もりを比較してオンラインで予約することができます。

一旦予約されると、Freightosは積荷の管理も手助けします。文書、追跡、支払いはすべてFreightos Webサイトでデジタル管理されていますが、物流サービスプロバイダはFreightos Marketplaceを販売チャネルとして使用できます。大規模プロバイダーはまた、非常に低い販売コスト、簡単な見積もりプロセス、および低い顧客獲得コストで、新しい荷送人から新しい注文を受け取ることができます。

海運業界に利益をもたらす?
このシステムの利点の1つは、Freightosが既存の運送業者、運送業者、および荷送人とデジタル化を進めるために提携していることです。 Schreiber氏は、次のように述べています。 「私たちの独自の調査によると、86%のフォワーダーがテクノロジを成長の最大の狙いとしています。これは、合併や買収など、過去に議論した他の戦術よりも優れているということです。

「Freightosは何年もの間オンライン貨物輸送について話してきました」と彼は付け加えました。 「荷送人は、オンラインでホテルを予約できるのと同じように、自分の貨物見積もりをオンラインで自動的に取得できるはずです。そして何年もの間、それはただの話です。しかし今日、あなたは今、いくつかの大手物流プロバイダーが彼らのウェブサイト上の主要な貿易レーンで価格見積もりを提供しています。これは1〜2年の期間内の大きな変化であり、大手企業が貨物輸送の経験がオンラインでなければならないことを証明しています。

「コンテナは今後20年間変わらないでしょう。しかし、業界がそれらをどのように管理しているかに関するすべてが変化し始めており、大きく変化し続ける必要があります。」

拡大するユーザーベース
シュレイバー氏はまた、フレイトスが進化するにつれて、より幅広い種類の輸入業者および輸出業者がこのシステムを使用する傾向があるとも付け加えた。地元の調達から国際的な調達へと成長していた初回輸入業者の急速に成長している市場に遅れをとっています、そして、時間とともに、Freightosはかなりより大きな量に拡大しました。使いやすさと教育が小規模荷主にとっての最大の価値である一方で、私たちは今やデジタル体験だけでなくより積極的な価格設定からも利益を得るより大きな荷主を魅了しています。 CMA CGMのセキュリティで保護された容量の導入は大きな変革です。大規模な輸入業者および輸出業者の価格設定よりも信頼性の方が重要であり、保証付き容量と競争力のある価格設定でパブリックレビューを結びつけることは、スポット出荷量を中心にしていますが

「優れたデジタルプラットフォームは決して完成しません」と彼は続けました。 「私たちのロードマップでは、私たちは優れたカスタマーエクスペリエンスを提供する必要性に導かれています。一方で、両面市場として、私たちは売り手に卓越した安全な環境を提供する必要もあります。
「売り手のTMSシステムやその他のデータリソースへの直接的な統合により、より優れた出荷管理エクスペリエンスを生み出し、予防的な例外管理とユーザーライフサイクルの運用を促進することを推進しています。」

Schreiberはまた、信頼性もプロバイダを選択する際の重要なパラメータであることを認識しています。彼は、次のように付け加えています。「Freightosの販売者の数と質が高まるにつれて、信頼性と顧客サービスレベルを追跡し、それを料金選択にフィードバックするためのシステムを導入しています。さらに多くの運送業者を含むように市場の売り手の種類を拡大し、ワンストッププラットフォームで輸入業者の価値を高める補助サービスもまた、私たちが追求しているエキサイティングな方向です。」

グローバルデジタルインフラストラクチャの改善
Schrieber氏は、Freightosがその基盤となる世界的なデジタルインフラストラクチャの改善に取り組んでいると述べました。 「私たちはすでに世界中で1,200社を超えるロジスティクスプロバイダーのために運賃の価格設定と販売を自動化していますが、機動性の向上によってこの自動化を強化する必要があります。ほとんどすべての世界の主要産業が、リアルタイムの測定基準に基づく動的な価格設定を活用して、よりスマートで自動化された決定を下しています。」

そのために、FreightosはBaltic Exchangeと提携して、コンテナ輸送価格のインデックスであるFreightos Baltic Index(FBX)を提供しています。 「当社は、価格リスクを軽減し安定性を向上させるために、デリバティブを含む多くのソリューションに取り組んでいます。これだけではありません。我々は、主要な多国籍企業との実施を模索中である」と彼は結論付けた。

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