コンテナ機器価格は船舶のリースに圧力をかける：Drewry
Shailaja A. Lakshmi • 18 7月 2018
グラフ：Drewry Shipping Consultants Limited。
昨年の回復にもかかわらず、コンテナ機器のレンタル料金および現金投資収益率は依然として低迷しています。しかし、Drewryの最新のContainer Census＆Leasingの年次レビューと予測レポートによると、今月発表された5年間で最高水準に値を上げたコンテナ価格の上昇は、
ハンジンの倒産により大量の設備が奪われ、市場から撤退したため、2017年に標準乾燥機の長期リース料が50％以上に上昇した。しかし、新造船価格は同様のマージンで上昇し、現金投資収益率は約9％に制限された。
ドリューリーのコンテナ機器のアナリスト、アンドリュー・フォックスクロフト氏は、「今後数年間のリース料率の変化はほとんどなく、投資リターンは圧力をかけ続けると予測されています。 「今年上半期のリターン・エッジは10％近くにまで達していますが、最近のファクトリー・ストックの増加を考慮すると、これらの水準は維持されるとは考えていません。
世界的な貿易がより有望視され、船舶の生産能力が減速するとの見通しのもと、輸送業者、特にリース会社は積極的にコンテナ船を拡大しています。 2016年に膨張がほぼ止まった後、コンテナ船は需要に追いつくために急速に昨年3.7％の伸びを示しました。
今後数年間の展望は、コンテナの生産が2017-20年の4年間で350万トンを超えると予想されており、10年以上にわたる最も一貫して強い生産数となりそうです。
「購入者が2016年に購入を減らしたことを考えると、2017年には生産の最新の急増（80年前の80％増）は標準装備、特に40フィートのハイキューブに集中していた」とFoxcroft氏は付け加えた。 Drewryは、この10年間の後半に建設される容量の75％がこのタイプのものであると予測しています。
この艦隊の拡張は依然としてリース部門によって推進されています。近年、船会社は船舶に投資することに集中していますが、2年前にTALと合併してトリトンに新たなマーケットリーダーを生み出した一連の合併により、リース部門は盛んになりました。位置のために。
最近の合併では、大型リース会社の数がTriton、Florens、Textainer、Seacoに落ち込んでおり、これらの巨人は投資を回収するために市場筋力を必要とするだろう。
96％を超える永続的な利用にもかかわらず、賃貸料率は、昨年の回復まで現在の10年間のほとんどを通じ、長く、遅いスライドになっていました。しかし、更なる隆起は限定的である可能性が高いため、リターンは相対的に弱いと予想される。
-148915 "(写真:米国沿岸警備隊)")
