イタリア初、完全自動化ガントリークレーン、Vado Ligureに到達
Aiswarya Lakshmi • 24 5月 2018
写真：APMターミナル
イタリア初のARMG（自動レール搭載ガントリクレーン）がAPMターミナルVado Ligureに到着しました。これらは、2019年に完成する予定の新しいコンテナターミナルで使用されます。イタリアへの長い旅は、1月に中国で始まり、南アフリカと英国で停止しました。
これらの6つのクレーンは、配達される21のクレーンのうちの最初のクレーンです。これらの完全に自動化されたガントリークレーンは、技術的に最も高度な端末です。かなりのサイズ（6つまで積み重ねられたコンテナを扱うことができます）に加えて、現在建設中の制御室から作業する高度に専門的なオペレーターによって遠隔操作されます。
標準仕様と比較して、APM端末は、特定の要件を満たすために約20％のカスタマイズを要求しました。クレーンは長さ600mの長いレールに沿って長く移動します。
イタリアの他の港湾オペレーターはこの種のクレーンを使用していません。そしてヨーロッパでさえ、まれです。世界的に完全自動化された港湾ターミナルは、過去3〜4年間に出現し始めました。
APO Terminals SpAのPaolo Cornettoマネージングディレクターは次のように述べています。「これは、新しいVado Ligureターミナルの完成に向けたもうひとつの重要なステップです。人材と最新技術が組み合わせられ、効果的で安全かつ環境に優しい国際市場向けのサービスを提供します。 。
人間の介入は、もちろん、依然として基本的なものです。クレーンの動きを監視し、調整する以外に、運営者のチームは基本的な活動である定期的なメンテナンスに対処します。これらの高度に専門的な専門事業者のために、APMターミナルは次の月に始まるトレーニングコースを実施しています。
Vadoの港にある6頭のクレーンを降ろすと、約10日間運転手がかかった。これでルーチンテストが実行されます。 APMターミナルは、これらのクレーンからの出力を最大化し、関連するエネルギー節約を達成するために、プラットフォームおよびプロセスを大幅に進歩させています。
