新たに公開された調査によれば、英国の港湾とターミナルは、開発パイプラインに17億ポンド(約23億6000万米ドル)の港湾インフラ投資が見込まれています。
この調査は、英国港湾協会の「ポート先物取引」プログラムの一部であり、インフラ・アドバイザリー会社Moffatt&Nicholが行った。英国全土で重要なスキームを把握し、英国市場の成長を促進するために英国各地の港がどのように新しい施設に投資しているかを紹介します。
「港湾は少しずつ努力していますが、港湾の道路と鉄道の接続が目的に合っていることを保証するために政府に依拠しています。陸上および海洋の計画および同意プロセスも面倒でコストがかかり、しばしば持続可能な港湾開発を妨げるか、または防止することさえある。このレポートは、政府がインフラストラクチャーに関する政策を策定し、独自の投資判断を下す際に行っている投資の正確なイメージを開発するのに役立つことを願っています」と、英国港湾協会のPolicy ManagerとBPA Port Futuresプログラムコーディネーター、Mark Simmondsは述べています。
「この調査では、英国の港が商品や人をできるだけ効率的に運営するための新しいインフラストラクチャに投資していることが示されています」とSimmonds氏は付け加えました。 「英国の港湾業界は、政府とは独立した競争力のある商業環境で営業しているため、この重要な投資は納税者にとって無償です」
この研究はMoffatt&NicholのJoseph Collinsによって行われました。コリンズは、この報告書にコメントし、「このレポートは、過去12ヶ月間に報道発表された開発に焦点を当て、インフラへの英国港の投資規模の可能性を示すショーのスナップショットを提供します。政府、港湾、投資家、法定機関などの主要な利害関係者の間で、これらのプロジェクトがすべて実現されるという保証はないにもかかわらず、これらの開発の実現は成功する可能性が最も高い。また、公的に議論されていない民間資金のインフラプロジェクトが計画されているか、全国的に進行中である可能性もあります。一緒に、これらのプロジェクトは、私たちの港を通って移動する英国の貿易の95%ができるだけ効率的にそうし続けることを確実にするのに役立ちます。
Moffatt&Nicholは過去12ヶ月間に取得した公的に入手したデータを使用して評価を実施しました。
ブリティッシュ・ポート・アソシエーションはインフラ・プロジェクト・オーソリティに書簡を送り、アバディーンの3億5,000万ポンドの新たな「南港」プロジェクトやタイン港の3,800万ポンドの投資のような重要なプロジェクトを強調し、新しいバイオマスプラントの3億ポンドの開発を支援する。この研究には他にも重要な港湾プロジェクトが数多くあります。これらのプロジェクトは、インフラ・プロジェクト当局からの最新のパイプライン報告には含まれていませんでしたが、インフラ整備と港湾セクターの成長に大きな楽観を示しています。
ブリティッシュ・ポート・アソシエーション(British Ports Association)はまた、港湾関係者と協力して、新しいプロジェクトが発表された時点で最新の投資リストを維持する予定です。