インマルサット、米国、中国の海上安全競争に直面

写真：インマルサット

英国のインマルサットは、国際海事機関がイリジウムと中国の北斗航行衛星システムに競合システムを開発するための緑色の光を与えた後、海上安全通信における独占権を失うことになる。

イリジウムは米国時間午後（米国時間）、ネットワークがグローバル海難救助システム（GMDSS）のプロバイダーとして認められた後、インマルサットの株式は14％も減少した。

イリジウムはニューヨークで4.7％上昇したが、株式は1345GMTで9％下落した。

Inmarsatは、新しい安全サービスの承認を発表し、イリジウムと北斗を祝福しました。後者は、IMOの小委員会によるGMDSS評価の要求に成功したと言いました。

BeiDouにはコメントできませんでした。

インマルサットは、世界中の16万隻の船がすでに安全サービスを利用しており、無料で提供していると語った。

すべての大型船舶所有者はGMDSSを取得する必要があり、RCDキャピタルのアナリストはインマルサットを大型商業船に搭載しているという。

"明らかに、独占を失うことは、イリジウムの長期的な参入障壁を低下させる"と彼らは言った。

彼らは、すべての証拠が競合システムの採用が非常に遅いことを示唆し、イリジウムが2020年から新しい船舶を就航させることを期待していると述べた。

インマルサットは、IMOが新しいサービスを正式に承認したと発表しました。このサービスは、FleetBroadbandまたはFleet One通信端末を既に装備した何万台もの船舶に、追加の小型機器を備えて提供される予定です。

また、1Mbpsを超える速度で通信および安全システムを組み合わせる新しい世代のスタンドアロン端末を開発する予定です。

Paul Sandleによるレポート