エバーグリーンオーダー8,000トンのコンテナ船

8 2月 2018
左から、EMCのローレンス・リー会長EMCの会長Anchor Chang; SHIのCEO JO Nam; SHI CMOキム・キム(写真:EMC)
左から、EMCのローレンス・リー会長EMCの会長Anchor Chang; SHIのCEO JO Nam; SHI CMOキム・キム(写真:EMC)

エバーグリーンマリン(EMC)は、韓国造船所と三星重工業(SHI)との間で、8つの11,0​​00TEUのコンテナ船を発注する契約を締結したと発表した。
EMCの子会社であるGreencompass Marine SAは4隻、Evergreen Marine(Hong Kong)Ltd.は4隻を所有しています。新造船は2020年の第1四半期から2021年の第2四半期に引き渡される予定です。
EMCは、新造船プログラムが、船隊の継続的なリニューアルを続けているため、将来の市場需要を満たすのに役立つと語った。エヴァーグリーンは、新型船の引き渡し時に、チャーター期限が切れると古い船舶を再配送すると述べた。
船の寸法は長さ334メートル、幅48.4メートルで、デッキ上に19列のコンテナを運ぶことができ、15.5メートルの喫水があります。船舶は23ノットのサービス速度で航海するように設計されており、パナマ運河を通過することができます。 EMCは、アジア・ヨーロッパ貿易の超大型コンテナ船よりも船体が短く、陸揚げや出発時に船舶の操縦を容易にし、艦隊の展開に大きな柔軟性をもたらすと指摘した。
新造船の設計では、エンジン室と漏斗領域から車輪室と収容ブロックを分離するツインアイランドコンセプトが採用されています。この配置は、航行の可視性を向上させるとともに、デッキ上のコンテナスタックの許容高さ、したがって貨物積載能力を向上させる。
Evergreenによれば、船舶には、バラスト水処理システムや国際的な規制を完全に遵守するための代替海洋力など、さまざまな環境保護装置が装備される予定です。

受注契約は、アンチャル・チャン会長とジョー・ナム代表取締役社長が署名した。
カテゴリー: コンテナ船, 造船