カナダの石油輸出のアジアへの夢、しかしカリフォルニアのBeckons
投稿者Joseph Keefe • 13 7月 2018
ファイルイメージ（クレジット：AdobeStock /©Diter）
カナダ西部の原油輸出パイプラインの国有化は、米国を超えた市場への原油輸出の長期的な期待を浮き彫りにしたが、その石油の多くの可能性が最も高いのはカリフォルニアである。
ラテンアメリカからの生産量の減少と中東からの高級原油価格の高騰に直面して、ゴールデン州は、カナダから多くの石油を輸入しています - キンダー・モルガン・カナダが先月オタワにC 45億ドル（35億ドル）。
カナダ政府は、完全パイプラインによるカナダ原油のボトルネックを緩和するため、74億カナダドルのエドモントンからバンクーバーへの拡張事業を「直ちに」開始することを約束しました。このラインが完成すると、1日あたりの排出量は約3倍に増え、1日当たり89万バレルとなります。
このプロジェクトは、内陸部のカナダの生産者に、米国以外の市場への長期的なアクセスを提供するものである。米国は現在、カナダの石油輸出のほとんどすべてを購入しており、その大部分は急激な値引きをしている。
しかし、最近の出荷データによると、カナダ産原油の需要は増加しており、州は拡張されたトランスマウンテンの新輸出能力の半分を占めることになるとの見通しがある。
ジャスティン・トルドー首相は、米国との貿易摩擦の国内懸念の中で、アジアへの重要なリンクとして、パイプラインを分けて一般市民に売ろうとした。
トルドー政府がこのプロジェクトを買収したわずか数日後、50万バレル以上の重質原油を運ぶAframaxタンカーがキンダー・モルガンのWestridge Marine Terminalを出発し、5月にCaliforniaへの8回の出荷のうちの1つをカリフォルニア州ロングビーチに渡した。
ロイター・エイコンのデータによると、Westridgeからのカナダの原油輸出は、その月に250万バレルを超え、すべての最後の減少がカリフォルニアの精製所に出荷された。今年に入って、ウェストリッジの原油輸出の72.8％がカリフォルニアに移った。
州は現在、カナダ、エクアドル、コロンビア、中東から大部分の原油を輸入しています。しかし、エクアドルとコロンビアでは生産量が減少しており、カナダの原油は中東のグレードよりも魅力的な価格になっており、トランスマウンテンの拡大は精製業者にとって有益な可能性を秘めています。
具体的には、サウジアラビアとイラクからバレルを置き換えるために、カナダの荷送人は原油価格をとるとコンサルタントスティルウォーター・アソシエイツのデイブ・ハケット（Dave Hackett）社長は語った。
「ベネズエラが混乱する中で、世界はさらに重いカナダのバレルを歓迎するだろう」と彼は語った。
カナダは世界市場にアクセスするために海岸線にパイプラインを建設しようと何年も努力してきました。 Enbridge IncのNorthern GatewayやTransCanada CorpのEnergy Eastのような最近の試みは、裁判所の戦いや規制の不確実性の中で失敗しました。
カナダのオイルサンドからの生産高は現在のパイプライン能力を上回り、生産者からの既存の需要を満たすために鉄道はまだ増加しておらず、カナダの原油は大幅に引き下げられている。
エドワード・ジョーンズ・エクイティ・リサーチのシニア・アナリスト、ジェニファー・ローランド氏は、カリフォルニア州は現在、大きな顧客である一方で、トランス・マウンテンの拡大により、粗流入シフトやアジア・その他の地域へのアクセスがカナダ最大の利益になると述べています。
「ほとんどすべてが米国に行く」と彼女は語った。 「あなたはそのような方法で会社を経営することはありません。お客様は複数の顧客を持つことを望んでいます」 （$ 1 = 1.2980カナダドル）（ジュリー・ゴードンによる報告
