キール港は、船舶のための排出物のない敷設を提示
キール港のノルウェー港ターミナルにある商船用の第1陸上発電所の建設が始まった。
Norwegenkaiターミナルで建設工事の開始を告げる正式な最初のスペード式に参加したのは、シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州連邦経済大臣、Bernd Buchholz博士、KielのUlfKämpfer市長、Port Director Dr Dirk Claus und Color Line GmbHディルク・フンデルトマルクのマネージング・ディレクター、KielのSiemens AG支店長、LarsNürnberger
2019年の春から、キールに乗っている間に必要なすべての電力を大きなクルーズフェリーに供給することが可能になります。
シュレースヴィヒ=ホルシュタイン州連邦経済大臣、ベルント・ブッフホルツ博士は、「我々は大気浄化に大きく貢献するための行動を取っている」と述べた。 "オンショア電源を使用することにより、港湾での時間の間、船舶の排出ガスが持続的に削減されます。私たちは、このトレンド設定プロジェクトを支援し、政府レベルの擁護者を超えて、陸上電力の使用に関する全体的な経済条件を改善します。
Norwegenkaiの陸上電力供給プラントは、BLUE PORTコンセプトの一部であり、この種の設備はすでにKielに向けて計画中です。
ポートディレクターのダーク・クラウス（Dirk Claus）博士は次のように述べています。「ノルウェー沖陸上発電所完成時には、Schwedenkaiターミナルとクルーズ船ターミナルOstseekaiにも2020年までに陸上電力供給施設が整備されます。将来の陸上権力を持つキールそうすることは、新しい欧州基準を設定していることを意味します。
Siemens AGが建設中のNorwegenkai施設のプロジェクト全体のオーナーは、キール港です。投資総額は130万ユーロです。
Norwegenkai陸上電力供給プラントは、10キロボルト（KV）で最大電力定格が4.5メガワット（MW）であり、ネットワーク周波数が50ヘルツ（Hz）である。
海岸から船舶への動力伝達が行われる前に、システムはすべてのプラグおよびケーブル接続の機能をチェックします。完了すると、オンショア電源接続がオンになります。船舶は、オンボード電源に取って代わる陸上発電所と同期しています。
