サムスン重工業袋USD 91.47ml Newbuild Order

Aiswarya Lakshmi8 2月 2018
写真:サムスン重工業(株)パンチオR&Dセンター
写真:サムスン重工業(株)パンチオR&Dセンター

サムスン重工業(Samsung Heavy Industries、SHI)は、アジアのオーナーが12,000TEUのコンテナ船8隻を約8,200億ウォンで建設するなど、1兆ウォン(9億9470万トン)

新型パナマックス船は、長さ334m、幅48.4mで、2021年5月までに掘り起こされます。
SHIは、海上貿易と環境規制の成長が商業船舶の新造船発注の増加につながると考えている。
現在、LNGCの最近の受注額は2,100億ウォンで、今年の受注目標を上回っているなど、2018年の受注総額は1兆ウォンに達した。
SHIは、LNG船、コンテナ船、2015年以降SHIが市場を支配するオフショア施設で優れた実績を上げています。
SHIは、北海、西アフリカ、およびオーストラリアでリスク管理と市場リーダーシップをリードするクラスを持つ競合他社と差別化し、新しいプロジェクトが進行中です。
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