Star Bulk Carriers社は、約7億ドルのスクラバーの調達と改築を独占的に融資する7,000万ドルのトランシェ(グリーンローントランシェ)を含む310百万ドルの融資契約を締結したと発表しました。スターバルクの艦隊で50隻
バルク貨物の輸送に重点を置く世界的な海運会社のプレスリリースによると、DNB BankはABN AMRO Bank、BNP Paribas、デンマーク船金融、Skandinaviska Enskilda Bankenと共に、施設担当者とコーディネーターを任命リードアレンジャーとして務めました指名されたリードアレンジャーとして。
残りの240百万ドルは2018年9月28日に引かれ、4隻のNewcastlemax、4 Capesize、2隻のPanamax、14隻のKamsarmax、2隻のSupramax船の合計26隻の隻を借り換えた。
グリーン・ローン・トランシェは、DNV GLビジネス・アシュアランス・サービシズ・リミテッドがグリーン・ローン・プリンシプルズと整合することを認定しています。
この資金調達の完了は、海上排出削減と2020年のIMO規制への適合を促進するために、乾式バルク輸送投資のための持続可能なグリーンローンを先駆けているStar Bulkとその貸付パートナーにとって重要なマイルストーンです。
グリーン・ローン・トランシェは、LIBORに対して280ベーシス・ポイントのマージンと4.5年の償却プロファイルを有している。
スターバルクは、17ニューキャッスルマックス、20ケープサイズ、2ミニケープサイズ、7ポストパナマックス、35カンサマクス、2パナマクス、16ウルトラマックスおよび16パルママックスからなる1267万dwtの111隻の艦隊を有する。運搬能力が52,055dwt〜209,537dwtの12のSupramax船。
スターバルクの船舶は、鉄鉱石、石炭、穀物などの主要なバルク、ボーキサイト、肥料、鉄鋼製品などの小規模のバルクを輸送しています。