ダブリンにある世界最大級の短海ロロー船

Aiswarya Lakshmi • 23 4月 2018

正式な儀式は、船に幸運をもたらすことを意図した長年の伝統であり、船が洗礼を受けたときに船体に対してシャンパンの瓶を壊すことを含む。

今日の機会を記念して、ダブリン港の委託を受け、DublinersのJohn SheahanとFramesのColm Mac Con Iomaireによって行われた新しいアイルランド音楽が、式典で初演され、ルクセンブルグに本拠を置くCLdNの招待客の前で命名されるより幅広いヨーロッパの海運業をサポートしています。

Taoiseach、Leo Varadkar、TDは次のように述べています。「ダブリン港では、このすばらしい新船であるMV Celineの洗礼を受けて、ここにここにいることが喜びです。 CLDNがアイルランドへの貨物輸送の強化に継続的に取り組んでいることをお祝いしたいと思います。二重燃料の推進と低炭素排出を可能にする船を開発することによって、彼らの環境に優しいアプローチを祝福します。 MVセリーヌは、世界で最大規模の海上ロールオン/ロールオフ船であり、ダブリンからロッテルダムとジーブリュージュへの直接サービスを提供することにより、アイルランドとヨーロッパとの貿易関係を強化する」と語った。

MV Celineは、ダーリン港にサービスする次世代のスーパーフェリーを表す8,000レーンメーターの容量を備えています。重要なことに、彼女の到着は、ダブリン港を将来的に保護するための数百万ユーロのABRプロジェクトに新たなマイルストーンをもたらしました。そのような彼女のサイズ、MVセリーヌはダブリン港にまだ3キロのバースで開発作業を呼び出すことができなかったであろう。

235mの長さの船は、韓国の現代ミポ造船所で建設された後、彼女の故郷であるZeebruggeとRotterdamに配備されました。 2017年10月、MV Celineは、ダブリンへの電話をかけ、ZeebruggeとRotterdamの港を通ってContinental Europeと取引する顧客のための追加容量を提供しました。

ダブリン港の貨物量は2017年に新たな記録を達成し、港を通過した3640万トンは100万のRo-Ro貨物を含む。コンチネンタル・ヨーロッパへのCLDNの直接貨物サービスは、特にBrexitの現実感が現れながら、商品の効率的な移動のための代替品を探している輸入業者と輸出業者がこの需要を満たす能力を提供しています。

CLdNの代表者は、次のように述べています。「ダブリンにあるMV-Celineの次世代Ro-Ro船の第1号を選ぶことは、CLdNがアイルランド/コンチネンタルの貿易車線を信じていることと過去10年間の支援に対する感謝の証ですDublin Port Companyとアイルランドのダイナミックなチームによるものです。

「CLdNは2009年10月にダブリン港へのサービスを開始しました。これは、アイルランド経済が今日、ZeebruggeとRotterdamから毎週7回の電話を提供している今日の時点に回復したことで、大きく成長しました。

「MV Celineの配達時期は適切であり、CLdNは英国の陸橋への実用的で直接的な代替案を提供するアイルランド/コンチネンタルの貿易レーンを開発するうえで十分な立場にある」

今日発表された新しい数字によれば、ダブリン港の貨物量は、第1四半期の0.9％の総トン数を超えるために、2018年第1四半期に3.4％増加しました。最初の3ヶ月間の輸入は4.3％増加し、輸出は2.1％増加した。港湾の貨物の大部分は貨物輸送用のトレーラーとコンテナで構成されており、両部門ともにRo-Roが2.5％、Lo-Loが5.3％の順調な伸びを続けています。

乗用車と乗用車の最初の3カ月間の貿易車の輸入量は14.2％増加し、乗客数は8.6％増加した。同様に、観光用車両の台数は6.4％増加した。さらに、ダブリン港のクルーズ事業には154のクルーズ船が到着し、今年は10人のメイデンコールと5回のフルターンアラウンドクルーズを含む27万5000人の来場者を記録しています。

Dublin Port CompanyのEamonn O'Reilly最高経営責任者（CEO）は、次のように述べています。「ダブリン港にとっては、ダブリン港がこのようなエキサイティングな時間にMV Celineの命名を執ることは大変光栄です。新しい船舶と帆船の追加により、船舶部門の回復力と変化する顧客のニーズに適応する能力、特にBrexitに対する対応が示されます。 MV Celineはダブリン港からコンチネンタル・ヨーロッパへの新たなサービスの開始を次の年に迎えると期待しています。

「ダブリン港を通じた物品や人々の効率的な移動が要求される中、貨物量は3.4％増加し、Q1の貿易統計は引き続き堅調に推移しています。これは、ダブリン港のビジネスが2日間効果的に停止したときのストームエマの混乱を考えると、特に強力なパフォーマンスです。

「ダブリン港の数百万ユーロ規模の投資プログラムが、新しい船舶および航路への顧客投資に対応するための最初の新しいバースをすでに提供していることを嬉しく思います。MV Celineの洗礼マークはこの点で重要なマイルストーンです。

ダブリン港は、Masterplanに基づいて、今年だけで132百万ユーロを投資して、新しいインフラストラクチャのタイムリーな提供と、アイルランドの取引ニーズをさらに促進する追加的な能力を確保しています。今後10年間に10億ユーロの設備投資が計画されています。

MV Celineは、短海Ro-Ro貨物を専門とするCLdNのネットワークに加盟する最新の船で、2018年1月にはヨーロッパでの艦隊および運航をさらに拡大して2番目に8,000メートルの船舶MV Delphineが納入されました。

CLDNは現在、Zeebrugge、Rotterdam、London、Killingholme、Dublin、Gothenburg、Esbjerg、Hirtshals、Santander、Porto、Flushing、Dagenhamの港間で週25便以上の航路を運航しています。