コペンハーゲンマルメ港は、コペンハーゲンの将来的で現代的で持続可能で自動化されたコンテナターミナルである2021年末までに、デンマークで最も近代的なコンテナ港が完成すると述べました。ターミナルは、首都圏およびデンマーク東部の貨物取扱いの主要アクターとしてのCMPの役割を大幅に強化します。
アウターノーザンハーバーのエリアはかなり匿名ですが、現在行われている土木工事は、これから3年後のコンテナターミナルがここにあることを覚えています。
「我々は大きな投資をしている。新技術と近代的な物流ソリューションは、合計45万平方メートルの土地開発の道を切り開いています」とCMPのPovl DollerisRøjkjærUngar、COO自動車、一般貨物とコンテナについて報告します。
「現代の物流ソリューションとは、より安定した貨物の流れ、言い換えれば、より迅速でスムーズな物流チェーン全体の自動化されたフローを提供するデジタル化された施設を指します。
CMPは長い間、コペンハーゲンとデンマーク東部に貯留貨物を供給しており、首都圏の商店やビジネスへの商品の流れに重要な役割を果たしています。 CMPは、デンマークのコンテナ運営をすべての主要な国際港に結びつける大きな輸送ネットワークの一部です。
「われわれの地理的位置と世界最大のコンテナラインへの接続は、競争上の大きな利点です」とPovl氏は強調しています。
新しいコンテナターミナルは85,000平方メートルの大きさで、水深は12.5メートルです。これは今日よりも2.5メートル深く、明日のフィーダー船もターミナルでも取り扱うことができます。ターミナルは半自動になります。つまり、大部分が自動的に処理されます。