トレーダーらによると、ドイツのライン川とドナウ川の水位は、最近の干ばつの後も依然として低く、貨物船は川に完全に積み込まれていないという。
最近の雨の後、ライン水位は上昇したが、通常の帆走を可能にする水準をはるかに下回っているという。
あるトレーダーは、「ほとんどの船舶は約30%しか航海していない」と述べた。 "状況は川の南部で最悪です。もっと多くの雨がまだ必要です」
ライン川は、穀物、鉱物、石油、暖房油などの石油製品を含む重要な輸送ルートです。ドナウ川は東ヨーロッパの西ヨーロッパへの穀物輸出の主要ルートです。
浅い水とは、船舶運航者が運賃に課税し、貨物所有者のコストを増加させることを意味します。単一のバージで運ばれる貨物の積荷を輸送するためには、より多くの船舶も必要であり、輸送費も上昇する。
ドイツの内陸水路輸送協会は、水位が低いにもかかわらず貨物が引き渡されていると述べた。
(David GoodmanによるMichael Hogan編集による報告)